Después de lanzar cualquier dispositivo electrónico, especialmente de Apple, los especialistas esperan el informe de un equipo de expertos en reparación del sitio web iFixit; El sitio iFixIt para quienes no lo conocen es considerado el sitio global más famoso especializado en desmontar dispositivos y explicar métodos para repararlos, y todos esperan su informe para conocer las complejidades de los dispositivos internos.¡simplemente impresionante! Desmontaje del iPhone X“. Y recientemente, desmontaron el nuevo MacBook Air y Mac mini, y ayer los expertos en reparación de iFixit desplegaron un iPad Pro de 11 pulgadas, entonces, ¿cómo fue el resultado? ¿El iPad Pro es fácil o difícil de arreglar? ¿Cuál es la fuente de los componentes de ese dispositivo? ¿Hay secretos que Apple no contó? Todo esto y más lo sabes en este artículo, así que síguenos.
Al principio, los altavoces y la cubierta de la placa base impidieron el acceso al chip A12X Bionic, pero al final el equipo pudo acceder por completo a la placa base y luego a todos sus componentes, además del maravilloso A12 Bionic SoC, y el acceso al 64 GB de capacidad de almacenamiento de Toshiba, y también hay memoria de 4 GB de acceso aleatorio de Micron, un controlador NFC, un Wi-Fi y Bluetooth diseñados por Apple, dos controladores de pantalla táctil de semiconductores Broadcom y un controlador de energía de Texas Instruments.
El equipo de reparación declaró que la batería del iPad Pro 2018 es más reparable en comparación con la generación anterior. Esto es para quitarlo fácilmente y para quitar fácilmente la cinta adhesiva debajo de la batería que se puede sacar. Sin embargo, encontraron una gran cantidad de material adhesivo en el lado inferior izquierdo de la batería y parecía estar un poco obstaculizado. Finalmente, los expertos en reparación lograron quitar la batería y encontraron su capacidad de 7812 mAh a 3.77 voltios a 29.45 vatios-hora, que es una ligera diferencia en comparación con el iPad Pro de 10.5 pulgadas que funcionaba con una batería de 30.8 vatios.
Al observar los componentes de la huella dactilar Face ID, los expertos en reparación indicaron que se trata de los mismos dispositivos básicos que se habían visto anteriormente en los dispositivos de Apple, comenzando por el iPhone X, pero con una ligera modificación en la forma.
Luego, el equipo de iFixit quitó los auriculares, luego la plataforma de carga del Apple Pencil y el puerto USB-C que se modificó por completo a diferencia de los iPads anteriores. A diferencia del antiguo puerto de carga Lightning en los viejos iPads, donde se soldaba directamente a la placa de comando, Apple lo reemplazó en el iPad Pro 2018 con un puerto USB-C que no está soldado a la placa base, pero que se puede conectar a través de un enchufe. que está conectado a su contraparte instalada en la placa base.
Finalmente, los expertos de iFixit utilizaron dispositivos ultrasónicos para desmontar y romper el nuevo Apple Pencil y descubrir su batería, base de carga inalámbrica, imán que lo atrae hacia el iPad y el controlador táctil.
Los expertos también han notado lo que parece una cuadrícula capacitiva, "es decir, sensores para detectar y medir la proximidad, la fuerza, el seguimiento, varios gestos y mucho más, y son básicamente sensores que reemplazan botones y aún están en desarrollo". También se cree que se utilizan para registrar la entrada del usuario haciendo clic en el Apple Pencil. Según el equipo de iFixit, esta red en particular ayuda al lápiz a determinar dónde y cuándo hacer clic en el lápiz, por lo que el equipo de expertos se preguntó si Apple tiene la intención de introducir gestos más complejos en el futuro en ese lápiz.
En general, el iPad Pro de 11 pulgadas recibió una puntuación de prueba de 3 sobre 10, siendo 10 el más fácil de arreglar (la versión anterior tenía un 2). Quizás lo que hizo que el iPad Pro fuera un poco fácil de arreglar fue el puerto USB-C y la eliminación del botón de inicio y la huella digital. El equipo de iFixit notó que había adhesivo en todas partes dentro del dispositivo, lo que dificultaba mucho el proceso de reparación.
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