द इलेक की रिपोर्ट के अनुसार, सैमसंग ने स्मार्टफोन के लिए ऊर्जा-सघन बैटरी बनाने के लिए इलेक्ट्रिक कारों में उपयोग की जाने वाली बैटरी तकनीक का उपयोग करने की योजना बनाई है, जिससे भविष्य के फोन की बैटरी लाइफ में सुधार होगा।


The Elec से बात करने वाले सूत्रों के मुताबिक, सैमसंग के बैटरी और पावर डिवीजन, सैमसंग एसडीआई, टैबलेट और स्मार्टफोन के लिए बैटरी बनाने के लिए पांचवीं पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के लिए बैटरी बनाने के लिए वर्तमान में उपयोग की जाने वाली तकनीक का उपयोग करने की योजना बना रहा है। "घाव जेली रोल" या जेली रोल डिज़ाइन के निर्माण की अब-परिचित विधि के बजाय, जिसका उपयोग अक्सर अधिकांश रिचार्जेबल बैटरियों में किया जाता है, जिसका नुकसान यह है कि बैटरी को कसकर पैक नहीं किया जाता है और इसके कारण बैटरी फूल जाती है बार-बार चार्ज करने और डिस्चार्ज करने की प्रक्रिया,

बैटरी सामग्री को ढेर करने की ईवी विधि इस समस्या को हल करती है और बिना किसी अतिरिक्त आंतरिक स्थान को लिए ऊर्जा घनत्व को समान क्षमता और आकार में 10% से अधिक बढ़ाने में मदद करती है।

कहा जाता है कि कंपनी नई बैटरी बनाने में सक्षम होने के लिए दक्षिण कोरिया में उत्पादन लाइनों को समायोजित कर रही है, और चीन में पहले से ही एक पायलट स्टैकिंग विधि लाइन का निर्माण कर चुकी है। Elec का सुझाव है कि सैमसंग नए प्रकार की बैटरी के लिए Apple से ऑर्डर प्राप्त करना चाह सकता है। सैमसंग एसडीआई ने अतीत में मैकबुक और आईपैड के लिए बैटरी की आपूर्ति की है, लेकिन आईफोन के लिए कभी भी बैटरी नहीं बनाई है। वर्तमान में, Apple का मुख्य बैटरी आपूर्तिकर्ता चीन में Amperex Technology है, जबकि LG Energy Solution ने अतीत में कुछ सेल की आपूर्ति भी की है।

ऐप्पल वर्तमान में आईफोन में एल-आकार की मल्टी-सेल बैटरी का उपयोग करता है, जहां आंतरिक स्थान का अधिकतम लाभ उठाने और बैटरी जीवन का विस्तार करने के लिए कई बैटरी जुड़ी हुई हैं। उच्च ऊर्जा घनत्व वाली बैटरी Apple को मल्टी-सेल डिज़ाइन से दूर जाने, आंतरिक स्थान बचाने और iPhone को बैटरी जीवन का त्याग किए बिना हल्का बनाने, या समान डिज़ाइन रखने और बैटरी जीवन को मामूली रूप से बढ़ाने की अनुमति दे सकती है।

क्या आपको लगता है कि बैटरी निर्माण तकनीक और भी विकसित होगी? क्या हम ऐसी बैटरी देखेंगे जो अधिक समय तक चलती है? हमें टिप्पणियों में बताएं।

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