Elec의 보고서에 따르면 삼성은 전기 자동차에 사용되는 배터리 기술을 사용하여 스마트폰용 에너지 밀도가 높은 배터리를 만들 계획이며, 이는 미래 휴대폰의 배터리 수명을 향상시킬 움직임입니다.
The Elec과의 한 소식통에 따르면 삼성의 배터리 및 전력 부문인 Samsung SDI는 현재 XNUMX세대 전기 자동차(EV)용 배터리를 만드는 데 사용하는 기술을 사용하여 태블릿과 스마트폰용 배터리를 만들 계획입니다. 대부분의 XNUMX차 전지에 많이 사용되는 "와인드 젤리 롤" 또는 젤리 롤 디자인의 제조 방식 대신 배터리가 촘촘하게 포장되지 않아 배터리가 부풀어 오르는 단점이 있습니다. 빈번한 충전 및 방전 과정,
배터리 소재를 적층하는 EV 방식은 이러한 문제를 해결해 별도의 내부 공간을 차지하지 않고도 동일한 용량과 크기로 에너지 밀도를 10% 이상 높일 수 있다.
이 회사는 새로운 배터리를 생산할 수 있도록 한국의 생산 라인을 조정하고 이미 중국에서 파일럿 스태킹 공법 라인을 구축했다고합니다. Elec은 삼성이 새로운 유형의 배터리에 대해 Apple로부터 수주를 시도할 수 있다고 제안합니다. 삼성SDI는 과거에 맥북과 아이패드용 배터리를 공급했지만 아이폰용 배터리를 만든 적은 없다. 현재 애플의 주 배터리 공급업체는 중국의 Amperex Technology이고, LG Energy Solution도 과거에 일부 셀을 공급한 바 있다.
Apple은 현재 iPhone에 여러 개의 배터리를 연결하여 내부 공간을 최대한 활용하고 배터리 수명을 연장하는 L자형 다중 셀 배터리를 사용합니다. 더 높은 에너지 밀도 배터리를 통해 Apple은 다중 셀 설계에서 벗어나 내부 공간을 절약하고 배터리 수명을 희생하지 않고 iPhone을 더 가볍게 만들거나 동일한 디자인을 유지하고 배터리 수명을 적당히 늘릴 수 있습니다.
한국어 :
XNUMX% 증가는 감지할 수 없다고 생각합니다.
우리는 더 많은 발전과 더 많은 연구가 필요합니다
Apple이 실제로 이 유형을 사용할 때쯤이면 다른 회사에서 새로운 유형의 배터리로 이동했을 것입니다. 솔직히 말해서 우리는 Apple에 그런 방식에 익숙하고 그들이 다시 한다고 해도 놀라운 일이 아닙니다.
جميل
이 유형의 배터리가 모바일 장치와 호환되고 결함이 나타나지 않는다는 것이 확인될 때까지 Apple이 곧 이를 사용할 것으로 기대하지 않습니다.
물론 이 기술이 충분히 연구되지 않았다는 핑계로 이 기술을 사용하는 것은 애플이 마지막이 될 것이고, 연구 기간 동안 애플은 2025년에 생각할 수도 있다.
하나님의 평화와 긍휼과 축복이 있기를 빕니다 희소식이라고 생각합니다 또한 하나님께서 가장 잘 아시는 애플이 이 배터리를 사용하게 될 최후의 회사 중 하나가 될 것이라고 생각합니다 우리는 애플이 늦는 것에 익숙해져 있습니다 여러 기능, 사양 또는 일부 기술을 사용하여 모든 사람보다 쉽게 앞서갈 수 있지만 Apple이 왜 이러는지 알거나 아무도 모릅니다??!!! 그리고 누군가 그녀에게 이것에 대해 물으면 애플의 대답은 필요 없는 이상한 철학이고 그녀는 항상 다른 회사들과 다른 것을 좋아하는데, 사실 애플의 정책은 이상하다.
하하하하하하하하하하하하하하 😂
을 텐데
그러나 모든 전화 회사가 이러한 유형의 배터리를 사용하지 않은 후 Apple은 XNUMX년에 이러한 유형의 배터리를 사용할 것입니다.