Di demên dawî de, piştî ku çend mehan berî nuha gelek malperan nûçeyên hevdîtina Tim Cook bi "Elon Musk", CEOyê Tesla re, bi mehan berî niha weşandibûn, li ser xwesteka Apple a kirrîna Tesla derketin. Nirxa sûkê ya Tesla nêzikî 24 mîlyar dolar e, ku vê tevgerê bawer dike ku derheqê Sêvê de dijwar be, ku bi nefreta xwe ji siyaseta kirînê re tê nas kirin, nemaze digel pargîdaniyên mezin ên wekî Tesla, lê di rêzikên bê de em ê vebêjin çima dibe ku ev nûçe qet ne ecêb be.

Tesla-Sêv


Tesla çi ye

Berî ku em qala Apple bikin divê Tesla bikire, divê pêşî ew were zanîn.

Tesla pargîdaniyek otomobîlan e ku naha yek model heye bi navê "S", ku bi sê tiştan tête xuyang kirin, ango luks, performansa werzişî, û her weha bi elektrîkê jî tê xebitandin. Erebe ji hêla vê ve tê veqetandin ku ew dikare ji her çavkaniyek elektrîkê were şarj kirin, çi stasyonên şarjkirinê çi jî elektrîka malê ya birêkûpêk. Pargîdaniyê di despêkê de rêzeyek windahiyan bi dest xist, lê di 2013 de ew di riya rast de rêve birin û qezencên darayî yên mezin bi dest xistin. Nirxê pargîdaniyê bi 24 mîlyar dolar e û pêşerojek wê ya bibandor heye.

Sedemên ku Apple dixe stuyê Tesla, ew ev in:


Liquidity mezin

Sêvê hîn jî karanîna bêkêmasî ya berdêla xweya berdest nedîtiye, ku bi qasî 160 mîlyar $ tê texmîn kirin. Di heyama borî de, Apple pişkên xwe ji borsayê bi qasî 40 mîlyar dolar ji nû ve kirî, ji bilî pişkên bi nirxê 20 mîlyar dolar, yên ku Apple dixwaze di paşerojê de wan bikire, û ev yek dihêle ku liquiditya mayî bi Apple re têrê bike ku Tesla-yê, ku ji bo qonaxek mezinbûn û pêşveçûna mezin a di salên pêş de xwe amade dike bi tevahî bikirin. Çênebûna Apple ji karanîna fonan bû cihê nîqaşê, û doz li dijî Apple hate vekirin da ku ez neçar bimim ku drav li veberhêneran belav bikim heke ew ne bi kar bîne.


Fersendek mezin û hilberek kategoriyek nû

Pîşesaziya otomotîvê ji hêla hilbera xweya hêja ve tê veqetandin, û kî li ser sûka otomobîlan lêkolîn bike dibîne ku geşedanek di wê de li gorî pêşkeftinên teknolojîk ên nûjen ên di warê têlefon û komputeran de hêdî hêdî ye. Gengaz e ku Tesla S, ku di qada otomobîlan de tirimbêla sereke ya pargîdaniyê - ya ku niha tenê ye - di qada otomotîvê de be, ya ku iPhone-ê di warê têlefonên desta de di 2007-an de kirî, pêk bîne.

Di heyama borî de, veberhêneran dilgiraniya xwe di derbarê pêşeroja Sêvê de diyar kirin ji bilî gumana wan di derheqê şiyana nûjenbûnê ya pargîdaniyê de, nemaze piştî kêmbûna pişka bazarê ya Sêvê, çi di warê smartphone û tabletan de, ku şirketê dixe ku li bazarên nû bigerin da ku têkevin wê, û Tim Cook ji carekê zêdetir li ser biryardariyê îşaret kir ku Apple di kategoriyên nû de berheman pêş dixe. Dibe ku di nihêrîna pêşîn de xuya bibe ku pîşesaziya gerîdeyê bi tevahî ji pîşesaziya elektronîkî cuda ye, lê ev cûdahî di encama yekbûna alav û teknîkên teknolojîk û lêzêdekirina taybetmendiyên nû yên wekî ajotina xweser û kontrola dengbêjiyê de, hêdî hêdî kêm dibe. erebe ji tenê amûrek veguhastinê nêzîkê computerê bû.


Steve her gav xwestiye otomobîlek çêbike

Di dema hevpeyvînekê de ku Steve Jobs berî mirina xwe bi nivîskarê New York Times-ê John Markov re li nivîsgeha xwe bû, wî got ku ger enerjî û hewcedariya wî hebe, wî dê bi otomobîla xweya Sêv Detroit bi dest xwe bixistana. Dibe ku di hundurê Sêvê de têgihîştinek heye ku otomobîl û pargîdaniyek li ser xetên destpêkê dixebite, û Jobs û ekîba wî dîtin ku hewcedariyên ku wê demê tune bûn hene.


Elon Musk Steve Jobsê din e

Tesla

Tim Cook dewra xweya piştî Kar-kar baş meşand, lê hebûna wî, karîzma, an afirîneriya wî Steve Jobs tunebû. Ji aliyê din ve, "Elion Musk" CEOyê Tesla karîbû li dora xwe, mîna yên ku ji hêla Joban ve hatine afirandin, dewletek afirîneriyê biafirîne. Wusa jî, "Elion Musk" mîna Karan e, ku xewn û xeyalên wî ji xeyalê wêdetir têne hesibandin, da ku ew bi rastî bigihîjin cîh Projeya Space X Kî di firîna fezayê de bi NASA re hevkariyê dike. Ji ber vê yekê, tevlîbûna Musk bi ekîba Sêvê re ji veberhênerên ku ji qabîliyeta Sêv a nûjenbûnê bi guman in re nîşana dilniyabûnê ye.

Elon Musk, ji bo kesên ku wî nas nakin, ji xeynî ku wî Tesla damezirand û dûv re jî projeya fezayê ya Space X, şirketek din jî heye ku wî damezrand û em hemî pê dizanin, ku mezintirîn peredana elektronîkî ye "PayPal". Ev bîra me tîne civîna ku wî îsal bi Tim Cook re kir û tê de wî xwesteka xwe dît ku rêbazên peredana nû peyda bike, lê metirsî li vir e.Tîm Cook ji min re got ku ev dikare veberhêneran teşwîq bike ku Mask wekî CEOyê nû yê Apple daxwaz bikin.


Pêşbazên xwe baş temaşe bikin

Çend sal berê, Google bi hin hilberînerên otomobîlan re hevkarî dest pê kir da ku otomobîlek xweser biafirîne û ew projeya cîhanê dizanî û alîkariya wêneya Google-ê kir ku wekî pargîdaniyek nûjen be. Ger Apple viya temaşe dike, wê hingê ez difikirim ku ew dixwaze biçe nav bazara otomobîlan da ku Google-a xweya kevnar aciz bike, lê dibe ku Apple nexwaze ku bi hilberîneran re hevkariyê Damezrîne, lê hûn dixwazin ku hilberînerê otomobîlê bi dest xwe bixin da ku hûn bibin xwedan şiyana kontrolkirina hûrguliyên sêwiranê yên herî piçûk.


Li cîhanek paralel ew erebe bi navê "Tesla Model S" çêdikin

Heke hûn li Tesla Model S binêrin, hûn ê di nav giyanê gelemperî de di navbera wê û hilberên Sêvê de wekheviya wekheviyê bibînin, ji ber ku erebe bi sêwiranek ku rûmet, xweşikbûn û sadebûnê li hev tîne, tê ku eleqeya Tesla ya sêwiranê bi balê bikişîne ser hûrguliyên herî piçûk ji bilî alavên teknolojîkî yên pir pêşkeftî ku tê de hatine çêkirin.

Wekî Sêv, Tesla di firotina berhema xwe de bi xwe ve girêdayî ye û firotina li derveyî pêşangehên xwe red dike, da ku bi hilberîna xwe re qalîteya ezmûna xerîdar kontrol bike, ku ev dibe alîkar ku têkiliyek xurt di navbera pargîdanî û xerîdar de were saz kirin.


Li hawîrdorê eleqeyek hevpar

Em hemî dizanin ku Apple di her bûyera destpêkirina hilbera nû de çawa eleqedar dibe ku vebêje ka pargîdaniyek hewleke zêde kiriye da ku hilbera xwe jîngehparêzî û ji nû ve were vejirandin. Sala borî, pargîdaniyê "Lisa Jackson" wekî berpirsiyarê înîsiyatîfa teknolojiya paqij a pargîdaniyê destnîşan kir.

Ji aliyek din ve, Tesla biserketiye ku têgîn teknolojiya paqij bi navê xwe ve girêbide. Pargîdanî di bingeh de armanc dike ku otomobîlek dostane jîngehê çêbike, ji ber ku otomobîla Tesla bi elektrîkê dixebite, û hûn dikarin wê jî ji her jêderê elektrîkê bistînin, heya "pêveka" kevneşopî ya ku hûn têlefonê di mala xwe de jê bar dikin.


Ma Tesla sûd ji çavkaniyên Sêvê girtibû?

Di 2008-an de, Tesla ber bi hilweşînê ve bû. Theirket nuha di rewşek baştir de ye, lê hêj jî cîhê wê heye ku mezin bibe û pêşve biçe.

Tesla di çaryeka paşîn a sala par de li dor 156,900 otomobîl hilberand, û ev hejmar bi berdewamî ducar dibin.Li vir rola Sêv tê, ku di heman heyama sala borî de li zêdetirî 51 welatên cîhanê 26 mîlyon iPhone û 100 mîlyon iPad firot. Tecrubeya ku Tesla dikare jê sûd werbigire di warê hilberîn, rêvebirina xetên hilberînê yên mezin, peyman dabînkerên ku bi deh mîlyonan perçe rojane peyda bikin û torek mezin a bi hezaran navendên bi pargîdaniyê ve girêdayî ne. Tim Cook berê li Apple bû Serekê Kargêrê Kar (COO) û bi kapasîteya xwe ya birêvebirina operasyonên çêkirinê pir bi bandor dihat nas kirin.

Tesla naha Model S xwe di navbera 70 û 90 hezar dolaran de difroşe, ku ew li gorî pir otomobîlan bihayek mezin e - mînakî ji Lexus bihatir - lê di salên pêş de mebest ew e ku otomobîlek bi 30 hezar dolaran hilberîne da ku pêşbaziyê bike otomobîlên çîna navîn. Ger Tesla ji pisporiya Apple û Tim Cook sûd werdigire, wê hingê Tesla dikare di demek kêmtir de û dibe ku bi bihayekî kêmtir jî bigihîje wê. Xiyal bikin ku tewra sêwiranerê afirînerê Apple Johnny Eve jî li ser otomobîlên Tesla zêde dikin.

Hêjayî gotinê ye ku Cotmeha borî, Tesla cîgirê serokê berê yê endezyariya hardware ji bo Apple, Doug Field, kir serokatiya bernameya xweya pêşkeftina otomotîvê, ya ku diyar dike ku Tesla dizane ku ew dikare ji Apple fêr bibe.


Xelasî

  • Apple li CEOyê nû yê afirîner digere, û Elion Musk karên din e.
  • Sêv li cîhana otomobîlan sekinî û dest pê kir CarPlayT Tesla ji bo wê hevkariyek îdeal e.
  • Sêv bi pirsgirêka hêz û bataryayan re têkoşîn dike, û Tesla bi "kehrebayê" otomobîlekê destnîşan dike.
  • Sêv li ser ekosîstema kirîna serhêl xuyangî ye, û gerînendeyê Tesla damezrênerê mezin PayPal e.
  • Tesla dixwaze biçe cîhanî, û Apple li seranserê cîhanê veguhastin û lêçûnên herî mezin ên alavan kar dike.
  • Tesla bi parastina cewherî re eleqedar e û sêv jî.
  • Amûrên sêv di cîhana têlefon û komputeran de têgehek xweser in, û wusa Tesla di otomobîlan de jî.
  • Google bi giranî li ser cîhana otomobîlan sekinî dest pê kir, û ne maqûl e ku Apple wê jê re bihêle.

gotina dawî:

"Elion Musk" di hevpeyvînek têlefonî ya yek ji kanalan de piştrast kir ku wî berê Tim Cook dît ku hevkariya di navbera her du pargîdaniyan de lêkolîn bike, lê wî ji şîroveya "Gelo nîqaş li ser kirîna Apple ya pargîdaniya wî hat kirin?", When dema ku ew bû pirsî ka gelo Tim Cook jê re got ku ew ê otomobîlek tenê çêbikin Ew dikene, digot:Ez ê jê re bibêjim ev raman mezin e"

Berjewendiyên Sêv û Tesla yek in, lê veguheztina Sêvê ya ber bi cîhana otomobîlan ve dibe ku bi salan dom bike, lê heke Sêv li ser ketina vê qadê bifikire, vebijarka çêtirîn Tesla ye

Hûn li ser Tesla û CEOyê wê, Eleon Mask çi difikirin? Hûn difikirin ku Sêv gerekê gelek pê re hevkar be, heke li vir kirînek tune be jî?

Nivîskarê gotarê | Ahmed Yahya

Çavkaniyênvegerandinteslammotors | wsj | tevnewext | cnn | tevnewext | tevnewext |

Gotarên pêwendîdar