Statstatîstîk dibêjin ku li seranserê cîhanê hejmara gerokan salane digihîje nêzîkê 4 mîlyar rêwî. Tê payîn ku ev hejmar di bîst salên pêş de du qat zêde bibe. Ji aliyek din ve, em dibînin ku şiyana balafirgehan ku van hejmarên mezin werbigirin û her piçûk û mezin kontrol bikin pir dijwar e, ji ber vê yekê çareserî çi ye? Pêdivî ye ku meriv çareseriyek bibîne ku ji bilî ewlehî û parastina herî zêde li ser leza û hêsaniya pêvajoyan bixebite, û ev tenê dikare bi riya dergehên biyometrîk "biyometrîk" an rastnivîsên biyometrîkî were kirin, û tê zanîn ku yên herî zûtir naha şopa tiliyê ne an naskirina rû, wekî ku hin ji wan re dibêjin.
Fikra çapkirina rûyê li balafirgehan bi tenê ev e ku dema ku taybetmendiyên rû bi pasaportê re werin hevûdu, hûn ê karibin bêyî ku her carê belgeyên rêwîtiyê nîşan bikin, ji noqteya kontrolê heya hewşê dorpêç bikin. Ew pêvajoyek hevberdanê ye ku wekî Rêwîtiya Tekane enkence tê zanîn.
Apple di şertê ku nasnameya rû çêtirîn rêbaza nasnameyê ye de ne bi tenê ye. Piraniya balafirgeh û balafiran karanîna vê teknolojiyê dixwînin û li gerokan bikar tînin.
Apple dema destpêkirina iPhone X, nemaze piştî serfiraziya çapkirina rûyê, behs kir: ku rojek dê were û em ê dev ji şopa tiliyê berdin ji bo çapkirina rû. Wusa dixuye ku balafirgeh vê dîtinê erê dikin.
British Airways ezmûna naskirina rûyê wekî alternatîfek ji derbazkirina ber derî re populer dike û berfireh dike, û her weha dibêje: Vê ezmûnê heya nuha gelek wext xilas kiriye, rê dide rêwiyan ku hema hema di nîvê demê de li balafirê siwar bibin.
Her weha dibêje:
Mîna taybetmendiya çapkirina rûyê ku di smartfonan de hatî çêkirin - referansek li ser iPhone X -, teknolojiya e-Gates-a biyometrîk tê bikar anîn û kamerayên bi rezoluciona bilind dihêlin xerîdar derbas bibin dema ku rû bi pasaport, vîzeyê, an koçberiyê re tête nasîn û hevber kirin wêne.
Rêwiyên li Orlandoyê yên ku ji Los Angeles li British Airways geriyan vê pêvajoya nû ya biyometrîk a ku ji Mijdara 2017an vir ve di cîh de ye pesnê xwe dan. li 400 Tenê deqeyek, ji nîvê demê kêmtir bêyî ku vê teknîkê bikar bîne.
Her weha şirket li şûna şopa tiliyê li ceribandina taybetmendiya şopa tiliyê dixebite. Weke Nivîsgeha Koçê li Miami û Balafirgeha JFK li New York.
Pergalê teknolojiya şopa tiliya rû bikar tîne da ku nasnameya xerîdar piştrast bike û bixweber wê bi tomarên di pergalên "CBP" ya Gumrik û Parastina Sînor an Buro û Parastina Sînor a li Dewletên Yekbûyî ve girêdide. Bi hêsanî, ev teknolojî tê wateya xerckirina dem û keda ku xerîdar di rêzên dirêj de derbas dikin da ku belgeyan derbas bikin û binirxînin an şopa tiliyan bigirin.
Di heman demê de ecêb e ku em dibihîzin ku Balafirgeha Navneteweyî ya Dubai lê digere ku vê teknolojiyê bikar bîne dema ku balafirgehên Amerîkî yên wekî Jet Blue û Delta hene ku dixebitin ku teknolojiyek wusa asteng bikin û naxwazin wê bikar bînin - em nizanin çima - li gorî ji bo ku çend çavkaniyan got.
Spoofing ji têlefonê dijwartir e
Bê guman, hinek dikarin bibînin ku ew nerast û guncan e ku meriv xwe bispêre çapa rûyê, nemaze ku vîdyo hene ku wan bixapîne, mînakî zarokek ku karibe têlefon an duçikên diya xwe veke. Ev bi rastî rast e, lê gelek tişt hene ku xapandinê li balafirgehan dijwartir dike, mînakî, Apple li iPhone-ê bi danîna kamerayek û sansorek bi mezinahiya ji tiliyê kêmtir tê tixûbdar kirin, dema ku li balafirgehê ew dikarin bikar bînin kamera û sansor bêtir heke ew dixwazin wê di mezinahiya mirovekî de bikar bînin. Wateya viya rastbûna mezin e ku xapandin dijwar e, û her weha xapandina zarok û dayika wî, bê guman, li balafirgehê, ji ber vê yekê xeyal bikin ku prosedurên jina 35-salî rêwîtiyê dikin û zarokek 12-salî dibînin. , ev ê derbas nebe, bê guman. Wekî din, teknolojî nuha ceribandî ye, wateya ku ew hîn jî ji bo pêşerojê pêşve diçe. Heke hûn hebûna çavdêriya optîkî ya bilez + sensorên pir mezintir + pêşkeftina teknolojiyê li hev bikin, ev xapandin pir dijwar dike. Bi taybetî ji ber ku ew dikare bi sensorên din ên ku çerm ji bo maskeyan vedişêrin, were mînak kirin.
Hûn li ser teknolojiya naskirina rû û pêşeroja wê çi difikirin? Ma em dikarin wekî awayek ewlehiya balafirgehan pê ewle bibin? Di şîroveyan de raya xwe parve bikin
Jêder:
Ez hêvî dikim ku armanca belavbûna şopa rûyê ne tenê ewlehî ye, lê belê ji ber lêkolîna li ser qonaxên mezinbûna hestî an mezinbûna tevnî ye da ku materyalên ji bo sêwirandina robotan bi performansa çêtirîn di dawiyê de ji bo zanistek armanc Çima ez di derbarê lêkolîna li ser sêwirana spehî û xwendina sêwiranên xwezayê de gelek tişt dixwînim ku me not kir Mekanîzmaya hevsengî û tevgera mirovî ku robot negihîştine wê ji ber ku tiliya tiliyê ji bo parastinê bes e, û ez çapa rûyê wekî ji bo parastin û ewlehiyê teknolojiya pêdivî heya ku hewcedariyek din tune ku hewce dike ku drav bide vê çalakiyê di têlefon û balafirgehan de çalak dike û lêkolîn berdewam dike ku laşê mirovan jiyanek 200 salan bidomîne Tiştê ecêb a vê teknolojiyê ev e ku ji nişka ve ketiye nav me, ne wekî teknolojiya naskirina rû bi nermalavê ye. Agahdarî dibêje ku ji bo xebatên bankên DNA lêkolînan hene da ku bingeha mirovan nas bikin, nemaze li Rojhilata Navîn. Ev di 2013 de hate pejirandin û Xwedê dizane
Ez serfiraziya wê jî mimkun dibînim, di bank û bankomatan de jî
UAE demekê li balafirgehan çapa rûyê xwe bikar tîne, û ez bi xwe roja ku ez diçim çapa rûyê xwe bikar tînim.
Spas ji bo gotarê
👍🏻
Çapa rû li alreadymaratê û li ser ezmûnek kesane par li balafirgeha Abu Dhabi dixebite.
Ez difikirim ku çapa rûyê di rojên pêş de, û digel geşedana wê, xapandin pir dijwar e, berevajî şopa tiliyê heke yekê ew stendibe, ew dikare wê bixapîne, û her çend şopa tilikê pratîkîtir be jî ji ber ku ew hêsan tê bikar anîn , lê ewlehî di rûyê çapê de ye, lê ew ji nuha ve pêşve çû
Nexşeya rûyê wê pêşeroja wêya nuvaze ya nuvaze heye
Hûn hewce ne ku ji bo pêşveçûna wê berdewam e
Çapkirina rû .. her wekî her teknolojî hîn di qonaxa geşbûn û pêşveçûnê de ye .. her wekî ku tiliya tiliyê ji bo demeke kurt mezin bû heya ku gihîşt vê qonaxa aramiyê .. da ku bikarhêner hest bike ku ew teknolojiya çêtirîn e ji bo parastinê ..
Dê dem pêşkeftin û baştirkirina şopa tiliya rû û firehkirina karanîna wê ... û xwedîkirina razîbûna bikarhêner jê re garantî bike
Ji bo karanîna wê li balafirgehan an deriyên sînor .. ew ê di nirxandinê de ne dadperwer be .. Wekî ku Profesor Mehmûd behs kir, cîhê kêm di têlefonê de nahêle karanîna alavên rastîn û amûrên piştgiriyê, û ew jî ji bo karanînê li derbasgehan an li balafirgehan heye ..
Li vir dimîne ku lêçûnên bicîhkirina vê pergalê û alavên wê nîqaş bikin, ku dibe ku pargîdanî ji ceribandina destpêka mezinbûna vê teknolojiyê di dema niha de bêzar bibin.
Silav ji her kesê re
👍🏻
M
M
Dibe ku li balafirgehan serkeftî be
👍🏻
Ji bo çapek çavê pêşerojê bifikirin, ji ber ku ew rasttir e û nayê xapandin
-
Xwendevanek dikare bipirse ku çapa çavê hanê îro tê bikar anîn, erê ew tê bikar anîn, lê ne li hemî welatan, mînakî li Iraqraqê, çapa çavê zêdeyî XNUMX salan e ku li balafirgeh û deriyên sînor tê bikar anîn
Serkeftina wê ya li balafirgehan pir îhtîmal e
Lê warên din jî hene ku di wan de hûn dikarin biserkevin, mînakî di karûbarên dravdana têlefonê de.Heger xerîdar li pargîdaniya dravê hatî tomar kirin û wêneyê wî di danegeha pargîdaniyê de be, mimkun e ku meriv peredayînê bi sinkronîzekirina kameraya telefonê bi kameraya makîneyên pevguherînê an lihevhatina wêneyê bi ya ku li Teller ve hatî veşartî ye ... û hwd.
Bêguman pêşeroj ji bo çapek rû
Sêv Pêşengiya Teknolojiyê Dike 👏👏
Nerast e. Ev hevok tenê ji hêla kesê / a ku bi teknolojiyê an fanatîkek nizane ve dikare were dubare kirin, ji ber vê yekê hûn kîjanê hilbijêrin
Hahaha, ez şîroveyên te hez dikim, birayê min Majed
Birayê min Majid👍🏻
Gotina rasttir: Sêv li pêşberî pargîdaniyên din beşdarî pêşveçûna teknolojiyê dibe ..
Ev dilsoziya te ye, birayê min Mecîd
تحیاتي
Bira Mihemed, spas, û ev ji tama te ye
Xwişka min Nûr, spas
Birayê Wellsmaîl Baş e 👍 Spas ji bo tama te