Kêşanên bingehîn ên di nûvekirina iOS 14 de ji me re qala teknolojiyên nû yên di demek nêz de dikin dikin

Mîna nûvekirina kodan dixuye iOS 14 Dûv re hîn jî li ser tiştê ku ji Sêvê tê, ku tê de teknolojiyên din ên ku dê gelek tişt biguherin, çi di asta iPhone-ê de çi jî otomobîlan de, diyar kirin! Li ser lehiyên nû fêr bibin.

Li gorî rapora berê Ji hêla 9to5Mac ve hatî derxistinDi vê gotarê de, em di derbarê teknolojiya pêşerojê ya Apple CarKey de fêr bûn û çawa ew ê bihêle xwedan otomobîlan otomobîlên xwe kontrol bikin û bi riya têlefonên xwe bi yên din re parve bikin.

Ro, razên din hatin vedîtin ku Apple hewl dide ku bingeha şarjkirina bêhêl a AirPower a ku berê wî nedikir vejîne vejîne, di şûna veguheztina bendera Ronahiyê ya USB-C de iPhonên bê benderan ên pêşerojê çêbike.

Balkêş e, Jon Prosser "li ser Sêvê fikar e û li ser malperên herî populer ên wekî MacRumors û yên din dinivîse" dibêje ku Apple ji bo AirPower navê heman kodê kevn "Callisto" bikar tîne, ku ev pêşniyar dike ku pargîdanî dev ji vê projeyê bernedaye.

Sêwirana nû bi kelûpelên elektrîkê kêmtir tê, lê ji V.1-ê bêtir voltaj, di hewildanek de ku pirsgirêka germahiya bilind bi destwerdanek kêmtir çareser bike û bandorên alî yên ku di destpêkê de projeyê asteng dikirin kêm bike. Wî diyar kir ku materyalê ji bo prototîpê çermê spî bû, berevajî sîlîkona orîjînal. Wusa dixuye ku serfirazî an têkçûna Apple-ê di vê mijarê de ji bo sêwiranên iPhone-ê di salên pêş de encamên wê pir dûr in.

Ji aliyê din ve, malpera 9to5Mac, bi navgîniya kodên ji bo iOS 14 beta derketî, vegot ku Pargîdaniya BMW Hûn ê bibin hevparê yekem ê CarKey. Companyirket dema ku li ser beşdarbûna wê ya di projeyê de û nexşeyên wê yên xebatê bi Konsortyuma Girêdana Car re, ku sembola CCC ye, ku bi Apple re ket hevkariyê, ji wê agahdariyê înkar nekir.

Ji bo agahdariya we, hevkarên CCC di heman demê de pargîdaniyên wekî General Motors, Honda, Hyundai û Volkswagen û her weha LG, Panasonic û Samsung jî hene, ku wusa dixuye ku li ser pergalên partiya sêyemîn dixebitin ku li gorî her celeb wesayît li hev bikin.

Nexwe çi pêşengiyê dide Sêvê?

Ya ku pêşiyê dide Apple teknolojiya wê ya Ultra Wideband (UWB) e. CCC diyar dike ku ew taybetmendiyên kilîta gerîdeya zîrek li ser bingeha teknolojiya Bluetooth Low Energy (BLE) li gel teknolojiya Ultra-Wideband bi hev re pêşve dibe da ku destûra gihîştina wesayîta bê key û destûrê bide helwestek ewle û rast.

Di cîhanê de tenê sê smartfonên xwedî çîpek UWB hene: iPhone 11, 11 Pro, û 11 Pro Max.

Apple ji mêj ve behs dike ku UWB dê berbi kapasîteyên nû yên ecêb ve bibe, her çend hîn tiştek taybetî ecêb nehatiye destnîşan kirin, lê belê ji bo teknolojiyên din jî bingehek were. Bifikirin CarKey dê kilîta gerîdeya dîjital a gerdûnî ya ewledar be ku dikare ji hêla pargîdaniyên otomotîkê yên navdar ve were bikar anîn. Ji ber vê yekê, ew ê şoreşgerî bike ka meriv çawa dixebite, nemaze pêvajoya kirê, parvekirina malbatê, an karsaziyên cûda.

Tesla digel sepana xweya smartphone-ê pergalek wekhev heye, lê ev tenê bi Tesla-yê re sînordar e.

Bê guman, ev tiştek e ku em li ser fiction zanistî difikirin, lê ew ê rojek rast be. Divê em li dor şeş mehan bisekinin ku ev teknolojî derkeve holê. Her çend delîlên CarKey yekem car di guhertoyek beta ya iOS 13.4 de hate dîtin, ku çend roj berê bêyî referansên CarKey dest pê kir. Lêbelê, diyar e ku Apple ji ber rewşa heyî ew di weşana iOS 14-ê Septemberlona bê de dereng xist ..

Bikarhêner:

qedexe dike