Onlangs zijn er geruchten opgekomen over de wens van Apple om Tesla te kopen, nadat verschillende websites het nieuws hadden gepubliceerd over de ontmoeting van Tim Cook met "Elon Musk", CEO van Tesla, maanden geleden. De marktwaarde van Tesla is ongeveer $ 24 miljard, waardoor dit gedrag moeilijk te geloven is over Apple, dat bekend staat om zijn haat tegen het acquisitiebeleid, vooral bij grote bedrijven zoals Tesla, maar in de komende regels zullen we uitleggen waarom dit nieuws is misschien helemaal niet vreemd.

Tesla-Apple


Wat is Tesla

Voordat we het hebben over Apple moet Tesla kopen, het moet eerst bekend zijn.

Tesla is een autobedrijf dat momenteel één model heeft genaamd "S", dat wordt gekenmerkt door drie dingen, namelijk luxe, sportieve prestaties en ook nog eens elektrisch aangedreven. De auto onderscheidt zich doordat hij kan worden opgeladen vanaf elke elektrische bron, of het nu laadstations zijn of gewone elektriciteit in huis. Het bedrijf boekte in het begin een reeks verliezen, maar in 2013 slaagde het op de goede weg en behaalde het grote financiële winsten. Het bedrijf wordt geschat op $ 24 miljard en heeft een indrukwekkende toekomst.

Wat betreft de redenen die Apple ertoe aanzetten Tesla over te nemen, ze zijn:


Grote liquiditeit

Apple heeft nog niet het perfecte gebruik van zijn beschikbare liquiditeit gevonden, die wordt geschat op ongeveer $ 160 miljard. In de afgelopen periode heeft Apple zijn aandelen van de aandelenmarkt teruggekocht voor ongeveer $ 40 miljard, naast aandelen ter waarde van $ 20 miljard die Apple van plan is in de toekomst terug te kopen, en dit maakt de resterende liquiditeit bij Apple meer dan genoeg om volledig Tesla aanschaffen, dat zich voorbereidt op een mooie groei- en ontwikkelingsfase in de komende jaren. Apple's falen om het geld te exploiteren was een kwestie van geschil, en het kwam tot het indienen van rechtszaken tegen Apple om me te dwingen het geld aan investeerders te verdelen als het niet van plan was het te gebruiken.


Grote kans en een product van een nieuwe categorie

De auto-industrie onderscheidt zich door zijn hoogwaardige product, en wie de automarkt bestudeert, merkt dat de ontwikkeling daarin relatief traag is in vergelijking met de moderne technologische doorbraken op het gebied van telefoons en computers. Het is mogelijk dat de Tesla S, de vlaggenschipauto van het bedrijf - de enige auto nu - in de automobielsector, hetzelfde zou kunnen bereiken als wat de iPhone deed op het gebied van mobiele telefoons in 2007.

In de afgelopen periode hebben investeerders hun bezorgdheid geuit over de toekomst van Apple, naast hun twijfels over het vermogen van het bedrijf om te innoveren, vooral na de daling van het marktaandeel van Apple, zowel op het gebied van smartphones als tablets, die het bedrijf pusht. om te zoeken naar nieuwe markten om het te betreden, en Tim Cook heeft meer dan eens laten doorschemeren dat Apple producten in nieuwe categorieën ontwikkelt. Het lijkt misschien op het eerste gezicht dat de auto-industrie totaal anders is dan de elektronica-industrie, maar dit verschil begon geleidelijk af te nemen als gevolg van de versmelting van technologische hardware en computers en de toevoeging van nieuwe functies zoals autonoom rijden en akoestische controle, de auto werd dichter bij de computer dan alleen een transmissiemiddel.


Steve wilde altijd al een auto maken

Tijdens een ontmoeting die Steve Jobs voor zijn dood in zijn kantoor had met John Markov, een journalist van de New York Times, zei hij dat hij Detroit met zijn Apple-auto zou hebben veroverd als hij de nodige energie en moeite had gehad. Misschien was er binnen Apple een perceptie van een auto en het bedrijf dat op de oorspronkelijke regels werkte, en Jobs en zijn team ontdekten dat er behoeften waren die op dat moment niet beschikbaar waren.


Elon Musk is een andere Steve Jobs

Tesla

Tim Cook liep zijn post-Jobs-periode goed, maar hij had geen aanwezigheid, charisma of creativiteit Steve Jobs. Aan de andere kant was "Elion Musk" CEO van Tesla in staat om een ​​staat van creativiteit om hem heen te creëren, zoals die gecreëerd door Jobs. Evenzo is "Elion Musk" als Jobs, waar zijn dromen en ambities onvoorstelbaar zijn, zodat ze letterlijk de ruimte bereikten in Space X-project Die komt in samenwerking met NASA in ruimtevluchten. Daarom is de toetreding van Musk tot het Apple-team een ​​teken van geruststelling voor investeerders die sceptisch staan ​​tegenover het vermogen van Apple om te innoveren.

Elon Musk, voor degenen die hem niet kennen, behalve dat hij Tesla heeft opgericht en vervolgens het Space X-ruimteproject, is er nog een ander bedrijf dat hij heeft opgericht en we kennen het allemaal, namelijk de elektronische betalingsgigant "PayPal". Dit doet ons denken aan de ontmoeting die hij dit jaar met Tim Cook hield en waarin hij zijn wens uitsprak om nieuwe betaalmethoden te ontdekken, maar het risico is hier. Tim Cook vertelt ons dat dit investeerders kan aanmoedigen om Mask aan te vragen als de nieuwe CEO van Apple.


Let goed op uw concurrenten

Enkele jaren geleden startte Google partnerschappen met een aantal autofabrikanten om een ​​zelfrijdende auto te maken en kende dat project wereldwijd en hielp Google bij het vestigen van het imago van Google als een bedrijf dat in staat is tot innovatie. Als Apple dit in de gaten houdt, denk ik dat het misschien de automarkt om zijn aartsvijand Google te irriteren, maar Apple zal waarschijnlijk geen partnerschappen willen aangaan met fabrikanten, maar u zou liever een autofabrikant kopen om de mogelijkheid te hebben om de kleinste ontwerpdetails te beheersen.


In een parallelle wereld vervaardigen ze een auto genaamd "Tesla Model S"

Als je naar de Tesla Model S kijkt, zul je de mate van gelijkenis in de algemene geest zien tussen deze en Apple-producten, aangezien de auto wordt geleverd met een ontwerp dat pracht, schoonheid en eenvoud combineert, wat Tesla's interesse in design weerspiegelt met een scherpe aandacht voor de kleinste details naast de hoogontwikkelde technologische hardware die erin is ingebouwd.

Als Apple is Tesla afhankelijk van zichzelf bij de verkoop van zijn product en weigert het zijn product buiten zijn showrooms te verkopen om de kwaliteit van de ervaring van de klant met zijn product te controleren, wat helpt om een ​​sterke relatie tussen het bedrijf en de klant tot stand te brengen.


Een gedeelde interesse in het milieu

We weten allemaal hoe Apple bij elk nieuw productlanceringsevenement geïnteresseerd is om uit te leggen hoe het bedrijf zich extra heeft ingespannen om zijn product milieuvriendelijk en recyclebaar te maken. Vorig jaar benoemde het bedrijf "Lisa Jackson" om de leiding te nemen over het initiatief voor schone technologie van het bedrijf.

Aan de andere kant is Tesla erin geslaagd om de term schone technologie aan zijn naam te koppelen. Het bedrijf streeft er in wezen naar een milieuvriendelijke auto te produceren, aangezien de Tesla-auto op elektriciteit werkt en je hem zelfs kunt opladen vanaf elke elektrische bron, zelfs de traditionele ‘stekker’ waarmee je de telefoon in huis oplaadt, waarmee je de auto kunt opladen.


Had Tesla gebruik gemaakt van de middelen van Apple?

Tesla stond in 2008 op instorten, het bedrijf staat er nu beter voor, maar heeft nog volop ruimte om te groeien en zich te ontwikkelen.

Tesla produceerde in het laatste kwartaal van vorig jaar ongeveer 156,900 auto's, en dit aantal wordt constant verdubbeld. Hier komt de rol van Apple, die in dezelfde periode vorig jaar 51 miljoen iPhones en 26 miljoen iPads verkocht in meer dan 100 landen over de hele wereld. De ervaring waarvan Tesla zou kunnen profiteren op het gebied van fabricage, het beheer van gigantische productielijnen, het contracteren van leveranciers voor de levering van tientallen miljoenen onderdelen per dag, en een gigantisch netwerk van duizenden verkooppunten die bij het bedrijf zijn aangesloten. Tim Cook was voorheen Chief Operating Officer (COO) bij Apple en stond bekend om zijn vermogen om productieactiviteiten zeer efficiënt te beheren.

Tesla verkoopt zijn Model S nu tussen de 70 en 90 duizend dollar, wat een hoge prijs is in vergelijking met de meeste auto's - meer dan de duurste Lexus-auto's bijvoorbeeld - maar in de komende jaren wil het een auto produceren met 30 duizend dollar om concurreren met de middenklasse auto's. Als Tesla profiteert van de expertise van Apple en Tim Cook, kan Tesla dit wellicht in minder tijd en mogelijk ook tegen een lagere prijs realiseren. Stel je voor dat je zelfs een vleugje creatieve Apple-ontwerper Johnny Eve aan Tesla-auto's toevoegt.

Het is vermeldenswaard dat Tesla afgelopen oktober een voormalig vice-president hardware engineering voor Apple, Doug Field, heeft aangenomen om zijn eigen auto-ontwikkelingsprogramma te leiden, wat aangeeft dat Tesla weet dat het van Apple kan leren.


Conclusie

  • Apple is op zoek naar een nieuwe creatieve CEO, en Elion Musk is een andere baan.
  • Apple concentreerde zich op de autowereld en werd gelanceerd CarPlayEn Tesla is een ideale partner voor haar.
  • Apple kampt met een stroom- en batterijprobleem, en Tesla wijst een auto aan met "elektriciteit".
  • Apple heeft een visualisatie van het e-aankoopecosysteem en de manager van Tesla is de oprichter van de gigantische PayPal.
  • Tesla wil wereldwijd gaan en Apple beheert de grootste overdrachten en kosten van apparaten over de hele wereld.
  • Tesla is geïnteresseerd in natuurbehoud en Apple ook.
  • Apple-apparaten zijn een op zichzelf staand concept in de wereld van telefoons en computers, net als Tesla in auto's.
  • Google is zich sterk gaan richten op de autowereld en het is onredelijk dat Apple het hieraan overlaat.

laatste woord:

"Elion Musk" bevestigde in een telefonisch interview met een van de kanalen dat hij Tim Cook al had ontmoet om de samenwerking tussen de twee bedrijven te bestuderen, maar hij ontweek commentaar op "Was de overname van zijn bedrijf door Apple besproken?" vroeg wat als Tim Cook hem vertelde dat ze een enkele auto zouden bouwen. Hij lacht en zegt:Ik zal hem vertellen dat dit een geweldig idee is"

De belangen van Apple en Tesla zijn één, maar de overgang van Apple naar de autowereld kan jaren duren, maar als Apple erover nadenkt om dit veld te betreden, is Tesla de beste optie.

Wat vind je van Tesla en zijn CEO, Eleon Mask? Vind je dat Apple er uitgebreid mee zou moeten samenwerken, ook al vindt hier geen acquisitie plaats?

Auteur van artikel | Ahmed Yahya

Bronnende randteslammotoren | WSJ | TheNextWeb | cnn | TheNextWeb | TheNextWeb |

Gerelateerde artikelen