Na het lanceren van elektronische apparaten, vooral van Apple, wachten de specialisten op het rapport van een team van reparatie-experts van de iFixit-website; De iFixIt-site voor degenen die het niet kennen, is de beroemdste wereldwijde site die gespecialiseerd is in het demonteren van apparaten en het uitleggen van manieren om ze te repareren, en iedereen wacht op zijn rapport om op de hoogte te zijn van de interne apparaten. We hebben de ontmanteling van de iPhone X bekeken. proces daarvoor kun je dit artikel volgen.gewoon geweldig! IPhone X ontmantelen“. En onlangs hebben ze de nieuwe MacBook Air en Mac mini gedemonteerd, en gisteren hebben de reparatie-experts van iFixit een 11-inch iPad Pro ingezet, dus hoe was het resultaat? Is iPad Pro gemakkelijk of moeilijk te repareren? Wat is de bron van de componenten van dat apparaat? Zijn er geheimen die Apple niet heeft verteld? Dit alles en meer weet je in dit artikel, dus volg ons.
Aanvankelijk belemmerden de luidsprekers en de moederbordafdekking de toegang tot de A12X Bionic-chip, maar uiteindelijk kreeg het team volledige toegang tot het moederbord en vervolgens tot de volledige componenten, met daarbovenop de prachtige A12 Bionic SoC, en toegang tot de 64 GB opslagcapaciteit van Toshiba, en er is ook geheugen 4 GB willekeurige toegang van Micron, een NFC-controller, een door Apple ontworpen Wi-Fi en Bluetooth, twee Broadcom halfgeleider-touchscreencontrollers en een vermogensregelaar van Texas Instruments.
Het reparatieteam stelde dat de batterij van de iPad Pro 2018 beter repareerbaar is dan de vorige generatie. Dit is voor het gemakkelijk verwijderen en voor het gemakkelijk verwijderen van de plakstrips onder de batterij die eruit kunnen worden getrokken. Ze vonden echter een grote hoeveelheid kleefmateriaal in de linkeronderkant van de batterij, en het bleek een beetje gehinderd te zijn. Uiteindelijk slaagden de reparatie-experts erin om de batterij te verwijderen en vonden ze een capaciteit van 7812 mAh bij 3.77 volt bij 29.45 wattuur, wat een klein verschil is met de 10.5-inch iPad Pro die werd aangedreven door een batterij van 30.8 watt.
Kijkend naar de componenten van de Face ID-vingerafdruk, gaven reparatie-experts aan dat het dezelfde basisapparaten zijn die eerder in Apple-apparaten waren gezien, te beginnen met de iPhone X, maar met een kleine wijziging in de vorm.
Toen verwijderde het iFixit-team de koptelefoon en vervolgens het oplaadstation en de USB-C-poort van de Apple Pencil, die volledig waren aangepast in tegenstelling tot eerdere iPads. In tegenstelling tot de oude Lightning oplaadpoort op de oude iPads, waar deze direct op het commandboard werd gesoldeerd, heeft Apple deze in de iPad Pro 2018 vervangen door een USB-C poort die niet op het moederbord is gesoldeerd, maar via een stopcontact kan worden aangesloten dat is verbonden met zijn tegenhanger die op het moederbord is geïnstalleerd.
Ten slotte gebruikten iFixit-experts ultrasone apparaten om de nieuwe Apple Pencil te demonteren en te verscheuren en de batterij, het draadloze oplaadstation, de magneet die hem naar de iPad en de aanraakcontroller trekt, te ontdekken.
Deskundigen hebben ook opgemerkt wat lijkt op een capacitief raster, "dat wil zeggen sensoren om nabijheid, kracht, tracking, verschillende gebaren en nog veel meer te detecteren en te meten, en het zijn in feite sensoren die knoppen bleken te vervangen en nog in ontwikkeling zijn." Er wordt ook aangenomen dat ze worden gebruikt om de invoer van het klikken op de Apple Pencil op te nemen. Volgens het iFixit-team helpt dit specifieke netwerk de pen om te bepalen waar en wanneer de pen moet worden geklikt, dus vroeg het team van experts zich af of Apple van plan is om in de toekomst meer complexe gebaren op die pen te introduceren.
Over het algemeen kreeg de 11-inch iPad Pro een testscore van 3 op 10, waarbij 10 het gemakkelijkst te repareren was (de vorige versie had een 2). Misschien was het ding dat de iPad Pro een beetje gemakkelijk te repareren maakte, de USB-C-poort en het verwijderen van de homeknop en vingerafdruk. Het iFixit-team merkte dat er overal lijm in het apparaat zat, wat het reparatieproces veel moeilijker maakte.
Bron:
30 opmerkingen