Kernlekken in de iOS 14-update vertellen ons dat er binnenkort nieuwe technologieën komen

Het lijkt erop dat codes worden bijgewerkt iOS 14 Het volgende wordt nog steeds onthuld over wat er van Apple komt, waar andere technologieën zijn onthuld die veel zullen veranderen, of het nu gaat om de iPhone of auto's! Lees meer over nieuwe lekken.

Volgens een eerder rapport Uitgegeven door 9to5MacIn leerden we over de aankomende Apple CarKey-technologie en hoe autobezitters hiermee hun auto kunnen besturen en deze met anderen kunnen delen via hun telefoons.

Vandaag zijn er andere geheimen ontdekt die beweren dat Apple probeert het AirPower draadloze oplaadstation nieuw leven in te blazen dat het eerder niet had kunnen lanceren, in een poging om toekomstige iPhones zonder poorten te maken, in plaats van de Lightning-poort om te zetten naar USB-C.

Interessant is dat Jon Prosser "bezorgd over Apple en schrijft op de meeste populaire sites zoals MacRumors en anderen" zegt dat Apple dezelfde oude codenaam "Callisto" gebruikt voor AirPower, wat suggereert dat het bedrijf dit project nooit heeft opgegeven.

Het nieuwe ontwerp wordt geleverd met minder elektrische spoelen, maar met meer spanning dan V.1, in een poging het probleem van hoge temperaturen met minder interferentie op te lossen en de bijwerkingen te verminderen die het project oorspronkelijk hinderden. Hij verklaarde dat het materiaal voor het prototype wit leer was, in tegenstelling tot de originele siliconen. Het lijkt erop dat het succes of falen van Apple in deze kwestie verstrekkende gevolgen heeft voor de ontwerpen van de iPhone in de komende jaren.

Aan de andere kant legde de 9to5Mac-website dat, via de gelekte codes voor iOS 14 beta, uit BMW Corporation U wordt de eerste partner van CarKey. Het bedrijf ontkende die informatie niet toen het werd gevraagd naar zijn deelname aan het project en zijn plannen om samen te werken met het Car Connectivity Consortium, dat symbool staat voor CCC, dat een partnerschap met Apple is aangegaan.

Ter informatie: CCC-partners omvatten ook bedrijven zoals General Motors, Honda, Hyundai en Volkswagen, evenals LG, Panasonic en Samsung, die lijken te werken aan systemen van derden die geschikt zijn voor elk type voertuig.

Dus wat geeft Apple de leiding?

Wat Apple de leiding geeft, is de Ultra Wideband (UWB) -technologie. CCC stelt dat het slimme autosleutelspecificaties ontwikkelt op basis van Bluetooth Low Energy (BLE) -technologie in combinatie met Ultra-Wideband-technologie om sleutelloze toegang tot voertuigen mogelijk te maken en een veilige en nauwkeurige positionering mogelijk te maken.

Slechts drie smartphones ter wereld bevatten een UWB-chip: iPhone 11, 11 Pro en 11 Pro Max.

Apple heeft al lang gezegd dat UWB zal leiden tot verbazingwekkende nieuwe mogelijkheden, hoewel er nog niets bijzonders is geïntroduceerd, maar eerder een basis vormt voor andere toekomstige technologieën. Overwegend dat CarKey een veilige wereldwijde digitale autosleutel zal zijn die kan worden gebruikt door bekende autobedrijven. Het zal dus een revolutie teweegbrengen in de manier waarop auto's werken, met name het verhuurproces, het delen van families of verschillende bedrijven.

Tesla heeft een soortgelijk systeem met een eigen smartphone-app, maar dit is beperkt tot alleen Tesla.

Dit is natuurlijk iets waar we aan denken over sciencefiction, maar het zal ooit waar zijn. We moeten ongeveer zes maanden wachten voordat deze technologie opduikt. Hoewel het bewijs van CarKey voor het eerst werd gevonden in een bètaversie van iOS 13.4, die een paar dagen geleden werd gelanceerd zonder enige verwijzing naar CarKey. Het is echter duidelijk dat Apple het vanwege de huidige situatie heeft uitgesteld tot de release van iOS 14 in september volgend jaar.

Bron:

forbes