As estatísticas dizem que o número de viajantes em todo o mundo chega a quase 4 bilhões de passageiros anualmente. Espera-se que esse número dobre nos próximos vinte anos. Por outro lado, descobrimos que a capacidade dos aeroportos de absorver esses números enormes e verificar cada pequeno e grande é muito difícil, então qual é a solução? É imprescindível encontrar uma solução que trabalhe na agilidade e facilidade de procedimentos além da segurança e máxima proteção, e isso só pode ser feito através de portões biométricos “biométricos” ou autenticações biométricas, e sabe-se que os mais rápidos atualmente são os impressão digital ou reconhecimento facial, como alguns chamam.

A ideia de uma impressão facial em aeroportos é simplesmente que, quando as características faciais são combinadas com o passaporte, você será capaz de contornar todos os pontos de controle, do cais à cabine, sem ter que exibir documentos de viagem todas as vezes. É um processo de correspondência conhecido como Viagem de Token Único.

A Apple não é a única a apostar que a identificação facial é o melhor método de identificação. A maioria dos aeroportos e companhias aéreas está estudando o uso dessa tecnologia e aplicando-a aos viajantes.

A Apple mencionou ao lançar o iPhone X, principalmente depois do sucesso da impressão facial: que um dia chegará e vamos abrir mão da impressão digital em favor da impressão facial. As companhias aéreas parecem favorecer essa visão.

A British Airways está popularizando e ampliando a experiência do reconhecimento facial como alternativa aos cartões de embarque até o portão, e também afirma: Essa experiência tem economizado muito tempo até o momento, permitindo aos passageiros embarcarem em quase metade do tempo.

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Semelhante ao recurso de impressão digital embutido em smartphones - uma referência ao iPhone X -, a tecnologia biométrica e-Gates é usada e câmeras de alta resolução permitem que os clientes passem quando o rosto é reconhecido e combinado com um passaporte, visto ou fotos de imigração.

Os passageiros em Orlando que viajaram na British Airways de Los Angeles elogiaram esse novo processo biométrico que está em vigor desde novembro de 2017. Ao usar esses portões no aeroporto de Los Angeles pela primeira vez, a British Airways foi capaz de concluir a verificação de 400 passageiros em 22 Apenas um minuto, menos da metade do tempo sem usar essa técnica.

A empresa também está trabalhando para testar o recurso de impressão digital em outros lugares, em vez da impressão digital. Como o Escritório de Imigração em Miami e o Aeroporto JFK em Nova York.

O sistema usa tecnologia de impressão digital facial para verificar a identidade do cliente e vinculá-la automaticamente a quaisquer registros nos sistemas de Alfândega e Proteção de Fronteiras "CBP" ou no Bureau e Proteção de Fronteiras nos Estados Unidos. Simplificando, essa tecnologia significa economia de tempo e esforço que os clientes gastam em longas filas para passar e revisar documentos ou tirar impressões digitais.

Também é maravilhoso saber que o Aeroporto Internacional de Dubai está procurando usar essa tecnologia enquanto há companhias aéreas americanas, como Jet Blue e Delta, que estão trabalhando para impedir tal tecnologia e não querem aplicá-la - não sabemos por quê - de acordo com ao que várias fontes disseram.

O spoofing é mais difícil do que o telefone

Claro, alguns podem ver que é impreciso e adequado confiar na impressão do rosto, especialmente porque existem vídeos para enganá-los, como a criança que conseguiu desbloquear o telefone da mãe ou os gêmeos. Isso é verdade, mas há várias coisas que tornam a fraude em aeroportos mais difícil, por exemplo, a Apple no iPhone se restringe a colocar uma câmera e um sensor de tamanho menor que um dedo, enquanto no aeroporto eles podem usar uma câmera e sensor mais, mesmo se quiserem usá-lo em um tamanho tão longo quanto uma pessoa. Isso significa uma precisão alta que é difícil de enganar, mas também engana a criança e sua mãe, claro, no aeroporto. Imagine que os procedimentos para uma mulher de 35 anos viajem e encontrem uma criança de 12 anos, esta não vai passar, é claro. Além disso, a tecnologia agora é experimental, o que significa que ainda está em desenvolvimento para o futuro. Se você combinar a presença de vigilância óptica rápida + sensores muito maiores + desenvolvimento de tecnologia, isso torna muito difícil enganar. Principalmente porque pode ser combinado com outros sensores que fazem a varredura da pele em busca de máscaras, por exemplo.

O que você acha da tecnologia de reconhecimento facial e seu futuro? Podemos confiar nisso como uma forma de proteger os aeroportos? Compartilhe sua opinião nos comentários

المصادر:

9to5Mac | Independente

 

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