Após o lançamento de quaisquer dispositivos eletrônicos, especialmente da Apple, os especialistas aguardam o relatório de uma equipe de especialistas em reparos do site iFixit; O site iFixIt para quem não o conhece é o mais famoso site global especializado em desmontar dispositivos e explicar maneiras de consertá-los, e todos estão esperando seu relatório para saber sobre os dispositivos internos. Fomos expostos a uma análise do desmontagem do iPhone X processo antes disso, você pode seguir este artigo.simplesmente fantástico! Desmontando iPhone X“. E recentemente, eles desmontaram o novo MacBook Air e o Mac mini, e ontem os especialistas em reparos da iFixit implantaram um iPad Pro de 11 polegadas, então como foi o resultado? O iPad Pro é fácil ou difícil de consertar? Qual é a fonte dos componentes desse dispositivo? Existem segredos que a Apple não contou? Tudo isso e muito mais que você sabe neste artigo, siga-nos.
No início, os alto-falantes e a tampa da placa-mãe impediam o acesso ao chip A12X Bionic, mas no final a equipe foi capaz de acessar totalmente a placa-mãe e, em seguida, todos os seus componentes, em cima dos quais está o maravilhoso A12 Bionic SoC, e acesso ao Capacidade de armazenamento de 64 GB da Toshiba, e também há 4 GB de memória de acesso aleatório da Micron, um controlador NFC, um Wi-Fi e Bluetooth projetado pela Apple, dois controladores de tela de toque semicondutores Broadcom e um controlador de energia da Texas Instruments.
A equipe de reparos afirmou que a bateria do iPad Pro 2018 é mais reparável em comparação com a geração anterior. Isso é para fácil remoção e para fácil remoção da fita adesiva sob a bateria, que pode ser puxada. No entanto, eles encontraram uma grande quantidade de material adesivo no lado esquerdo inferior da bateria, e parecia estar um pouco prejudicado. No final das contas, os especialistas em reparo conseguiram remover a bateria e encontraram sua capacidade de 7812 mAh em 3.77 volts a 29.45 watts-hora, o que é uma pequena diferença em comparação com o iPad Pro de 10.5 polegadas que era alimentado por uma bateria de 30.8 watts.
Olhando para os componentes da impressão digital do Face ID, os especialistas em reparos indicaram que se trata dos mesmos dispositivos básicos que haviam sido vistos anteriormente em dispositivos Apple, começando com o iPhone X, mas com uma ligeira modificação na forma.
Em seguida, a equipe iFixit removeu os fones de ouvido, a almofada de carregamento do Apple Pencil e a porta USB-C que foi completamente modificada, ao contrário dos iPads anteriores. Ao contrário da antiga porta de carregamento Lightning dos iPads antigos, onde era soldada diretamente à placa de comando, a Apple substituiu-a no iPad Pro 2018 por uma porta USB-C que não é soldada à placa-mãe, mas pode ser conectada por meio de um soquete que está conectado ao seu homólogo instalado na placa-mãe.
Finalmente, os especialistas em iFixit usaram dispositivos ultrassônicos para desmontar e rasgar o novo Apple Pencil e descobrir sua bateria, dock de carregamento sem fio, ímã que o atrai para o iPad e o controlador de toque.
Os especialistas também notaram o que parece ser uma grade capacitiva, “isto é, sensores para detectar e medir proximidade, força, rastreamento, vários gestos e muito mais, e são basicamente sensores que foram encontrados para substituir botões e ainda estão em desenvolvimento”. Acredita-se também que sejam usados para registrar a entrada do usuário clicando no Apple Pencil. De acordo com a equipe iFixit, essa rede em particular ajuda a caneta a determinar onde e quando clicar nela, então a equipe de especialistas se perguntou se a Apple pretende ou não introduzir gestos mais complexos no futuro nessa caneta.
No geral, o iPad Pro de 11 polegadas recebeu uma pontuação de teste de 3 em 10, sendo 10 o mais fácil de consertar (a versão anterior tinha 2). Talvez o que tornou o iPad Pro um pouco fácil de consertar foi a porta USB-C e a remoção do botão home e da impressão digital. A equipe iFixit percebeu que o adesivo estava em todo lugar dentro do dispositivo, o que tornava o processo de reparo muito mais difícil.
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