Kamakailan lamang, ang ilang mga alingawngaw ay lumitaw tungkol sa pagnanais ni Apple na bilhin ang Tesla, pagkatapos ng maraming mga website na nai-publish ang balita ng pagpupulong ni Tim Cook kay "Elon Musk", CEO ng Tesla, buwan na ang nakakaraan. Ang halaga ng merkado ng Tesla ay humigit-kumulang na $ 24 bilyon, na nagpapahirap sa paniniwalang ito na maniwala tungkol sa Apple, na kilala sa pagkamuhi nito sa patakaran ng mga acquisition, lalo na sa malalaking kumpanya tulad ng Tesla, ngunit sa mga darating na linya ay ipaliwanag namin kung bakit ang balitang ito ay maaaring hindi talaga kakaiba.
Ano ang Tesla
Bago natin pag-usapan ang tungkol sa Apple ay dapat bumili ng Tesla, dapat muna itong malaman.
Ang Tesla ay isang kumpanya ng kotse na kasalukuyang mayroong isang modelo na tinatawag na "S", na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng tatlong mga bagay, katulad ng karangyaan, pampalakasan na pagganap at pinalakas din ng kuryente. Ang kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng na maaari itong singilin mula sa anumang mapagkukunang elektrikal, maging mga istasyon ng singilin o regular na kuryente sa bahay. Nakamit ng kumpanya ang isang serye ng pagkalugi sa simula, ngunit noong 2013 namamahala ito sa tamang landas at nakamit ang mahusay na kita sa pananalapi. Ang kumpanya ay nagkakahalaga ng $ 24 bilyon at may isang kahanga-hangang hinaharap.
Tulad ng para sa mga kadahilanang tinutulak ang Apple na kumuha ng Tesla, ang mga ito ay:
Mahusay na pagkatubig
Ang Apple ay hindi pa natagpuan ang perpektong paggamit ng magagamit na pagkatubig, na tinatayang humigit-kumulang na $ 160 bilyon. Sa nakaraang panahon, binili muli ng Apple ang mga pagbabahagi nito mula sa stock market ng halos 40 bilyong dolyar, bilang karagdagan sa pagbabahagi na nagkakahalaga ng 20 bilyong dolyar, na balak ng Apple na bilhin muli sa hinaharap, at ginagawa nito ang natitirang likido sa Apple na higit pa sa sapat upang buong pagbili ng Tesla, na kung saan ay naghahanda para sa isang yugto ng mahusay na paglago at pag-unlad sa mga darating na taon. Ang kabiguan ni Apple na samantalahin ang mga pondo ay isang isyu ng pagtatalo, at isinampa ang mga demanda laban sa Apple upang pilitin akong ipamahagi ang pera sa mga namumuhunan kung hindi ito gagamitin.
Mahusay na pagkakataon at isang produkto ng isang bagong kategorya
Ang industriya ng awto ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na halaga ng produkto, at kung sinuman ang mag-aral ng awtomatikong merkado ay natagpuan na ang pag-unlad dito ay medyo mabagal kumpara sa modernong mga teknolohikal na tagumpay sa larangan ng mga telepono at computer. Posibleng ang Tesla S, na siyang punong barko ng kumpanya - ang nag-iisang kotse ngayon - sa larangan ng automotive, ay maaaring makamit ang katulad ng ginawa ng iPhone sa larangan ng mga mobile phone noong 2007.
Sa nagdaang panahon, ipinahayag ng mga namumuhunan ang kanilang pag-aalala tungkol sa hinaharap ng Apple bilang karagdagan sa kanilang pag-aalinlangan tungkol sa kakayahan ng kumpanya na makabago, lalo na pagkatapos ng pagtanggi ng bahagi ng merkado ng Apple, maging sa larangan ng mga smartphone at tablet, na tinutulak ang kumpanya upang maghanap para sa mga bagong merkado upang ipasok ito, at si Tim Cook ay may higit sa isang beses pahiwatig tungkol sa pagpapasiya Apple ay pagbuo ng mga bagong produkto. Maaaring sa unang tingin na ang industriya ng kotse ay ganap na naiiba mula sa industriya ng electronics, ngunit ang pagkakaiba na ito ay nagsimulang unti-unting nabawasan bilang isang resulta ng pagsasama-sama ng teknolohikal na hardware at mga computer at ang pagdaragdag ng mga bagong tampok tulad ng autonomous na pagmamaneho at kontrol ng tunog. ang kotse ay naging mas malapit sa computer kaysa sa isang paraan lamang ng paghahatid.
Palaging nais ni Steve na gumawa ng kotse
Sa isang pakikipanayam na mayroon si Steve Jobs sa kanyang tanggapan bago siya namatay kasama si John Markov, isang mamamahayag para sa New York Times, sinabi niya na kung mayroon siyang kinakailangang lakas at pagsisikap, sakupin niya ang Detroit gamit ang kanyang Apple car. Marahil ay may isang pang-unawa sa loob ng Apple ng isang kotse at ang kumpanya na tumatakbo sa mga paunang linya, at natagpuan ni Jobs at ng kanyang koponan na may mga pangangailangan na hindi magagamit sa oras na iyon.
Si Elon Musk ay isa pang Steve Jobs
Maayos na pinatakbo ni Tim Cook ang kanyang post-Jobs period, ngunit wala siyang presensya, charisma, o pagkamalikhain na si Steve Jobs. Sa kabilang banda, ang Tesla Executive Director na si Elion Musk, ay nakalikha ng isang estado ng pagkamalikhain sa paligid niya, tulad ng mga nilikha ng Trabaho. Gayundin, ang "Elion Musk" ay tulad ng Mga Trabaho, kung saan ang kanyang mga pangarap at ambisyon ay itinuturing na lampas sa imahinasyon, upang literal nilang maabot ang espasyo sa Proyekto ng Space X Sino ang nakikipagtulungan sa NASA sa spaceflight. Samakatuwid, ang pagsali sa Musk sa koponan ng negosyo ng Apple ay isang tanda ng katiyakan sa mga namumuhunan na may pag-aalinlangan sa kakayahan ng Apple na makabago.
Si Elon Musk, para sa mga hindi nakakakilala sa kanya, bukod sa itinatag niya ang Tesla at pagkatapos ay ang proyekto ng Space X space, may isa pang kumpanya na itinatag niya at alam nating lahat ito, na kung saan ay ang higanteng pagbabayad ng elektronikong "PayPal". Pinapaalala nito sa atin ang Ang pagpupulong na ginanap niya kay Tim Cook ngayong taon at kung saan ipinahayag niya ang kanyang pagnanais na matuklasan ang mga bagong pamamaraan ng pagbabayad, ngunit narito ang panganib. Sinabi ni Tim Cook na maaari nitong hikayatin ang mga namumuhunan na hanapin si Mask bilang bagong CEO ng Apple.
Panoorin nang mabuti ang iyong mga katunggali
Ilang taon na ang nakakalipas, sinimulan ng Google ang pakikipagsosyo sa ilang mga tagagawa ng kotse upang lumikha ng isang self-driven na kotse at alam ang pandaigdigang proyekto na iyon at nakatulong na maitaguyod ang imahe ng Google bilang isang kumpanya na may kakayahang makabago. upang magkaroon ng kakayahang kontrolin ang pinakamaliit na mga detalye ng disenyo.
Sa isang parallel na mundo gumagawa sila ng isang kotseng tinatawag na "Tesla Model S"
Kung titingnan mo ang Tesla Model S, makikita mo ang lawak ng pagkakapareho ng pangkalahatang diwa sa pagitan nito at ng mga produkto ng Apple, dahil ang kotse ay may isang disenyo na pagsasama-sama ng karilagan, kagandahan at pagiging simple, na sumasalamin sa interes ni Tesla sa disenyo na may masigasig pansin sa pinakamaliit na detalye bilang karagdagan sa mataas na binuo na teknolohikal na hardware na nakapaloob dito.
Bilang Apple, ang Tesla ay nakasalalay sa sarili sa pagbebenta ng produkto nito at tumatanggi na ibenta ang produkto nito sa labas ng mga showroom nito, upang makontrol ang kalidad ng karanasan ng customer sa produkto nito, na makakatulong upang maitaguyod ang isang matibay na ugnayan sa pagitan ng kumpanya at ng customer.
Isang ibinahaging interes sa kapaligiran
Alam nating lahat kung paano ang Apple, sa bawat bagong kaganapan sa paglulunsad ng produkto, ay interesado na ipaliwanag kung paano ang kumpanya ay gumawa ng labis na pagsisikap upang gawing magiliw at ma-recycle ang produkto. Noong nakaraang taon, ang kumpanya ay humirang ng "Lisa Jackson" upang maging namamahala sa pagkukusa ng malinis na teknolohiya ng kumpanya.
Sa kabilang banda, nagtagumpay ang Tesla sa paggawa ng term na malinis na teknolohiya na naka-link sa pangalan nito. Karaniwang nilalayon ng kumpanya na gumawa ng isang pangkalikasan na kotse, kung saan gumagana ang kotseng Tesla sa kuryente, at maaari mo pa itong singilin mula sa anumang mapagkukunang elektrikal, ang tradisyunal na "plug" kung saan ka nagcha-charge ng telepono sa iyong bahay. Maaari mong singilin ang kotse dito.
Sinamantala ba ni Tesla ang mga mapagkukunan ng Apple?
Noong 2008, si Tesla ay nasa gilid ng pagbagsak. Ang kumpanya ay nasa isang mas mahusay na posisyon ngayon, ngunit mayroon pa ring sapat na silid upang lumago at umunlad.
Gumawa si Tesla ng humigit-kumulang 156,900 na mga kotse sa huling isang buwan ng nakaraang taon, at ang mga bilang na ito ay patuloy na dumoble. Narito ang papel ng Apple, na nagbenta ng 51 milyong mga iPhone at 26 milyong iPad sa higit sa 100 mga bansa sa buong mundo sa parehong panahon noong nakaraang taon. Ang karanasan na maaaring makinabang ng Tesla sa larangan ng pagmamanupaktura, pamamahala ng mga higanteng linya ng produksyon, pagkontrata ng mga supplier upang magbigay ng sampu-sampung milyong mga bahagi bawat araw at isang higanteng network ng libu-libong mga outlet na kaakibat ng kumpanya. Si Tim Cook ay dating Chief Operating Officer (COO) sa Apple at kilala sa kanyang kakayahang pamahalaan nang mahusay ang mga operasyon sa pagmamanupaktura.
Nagbebenta ngayon ang Tesla ng Model S sa pagitan ng 70 at 90 libong dolyar, na isang mataas na presyo kumpara sa karamihan sa mga kotse - halimbawa higit sa pinakamahal na mga kotse sa Lexus, halimbawa - ngunit sa mga darating na taon naglalayon itong gumawa ng isang kotse na may 30 libong dolyar sa makipagkumpitensya sa mga panggitnang klase ng kotse. Kung sinasamantala ng Tesla ang kadalubhasaan ng Apple at Tim Cook, maaaring maabot ito ng Tesla sa mas kaunting oras at posibleng sa mas mababang presyo din. Isipin kahit na pagdaragdag ng isang touch ng malikhaing Apple designer na si Johnny Eve sa mga Tesla car.
Napapansin na noong nakaraang Oktubre, kumuha si Tesla ng isang dating bise presidente ng hardware engineering para sa Apple, Doug Field, upang mangulo sa sarili nitong programa sa pagbuo ng automotive, na nagpapahiwatig na alam ng Tesla na maaari itong matuto mula sa Apple.
Konklusyon
- Naghahanap ang Apple ng isang bagong malikhaing CEO, at ang Elion Musk ay isa pang trabaho.
- Ang Apple ay nakatuon sa mundo ng automotive at inilunsad CarPlayAt si Tesla ay isang perpektong kasosyo para sa kanya.
- Ang Apple ay nakikipaglaban sa problema sa lakas at baterya, at si Tesla ay nagtatalaga ng isang kotse na may "kuryente".
- Ang Apple ay may visualization ng e-buying ecosystem, at ang manager ng Tesla ang nagtatag ng higanteng PayPal.
- Nais ni Tesla na pumunta sa buong mundo, at pinapatakbo ng Apple ang pinakamalaking paglipat at pagsingil ng mga aparato sa buong mundo.
- Si Tesla ay interesado sa pangangalaga ng kalikasan at gayundin ang Apple.
- Ang mga aparatong Apple ay isang standalone na konsepto sa mundo ng mga telepono at computer, at gayundin ang Tesla sa mga kotse.
- Sinimulan na ng Google na mag-focus nang husto sa mundo ng automotive, at hindi makatuwiran para sa Apple na iwan ito sa kanila.
huling-salita:
Ang "Elion Musk" ay nakumpirma sa isang panayam sa telepono kasama ang isa sa mga channel na nakilala na niya si Tim Cook upang pag-aralan ang kooperasyon sa pagitan ng dalawang kumpanya, ngunit umiwas siya sa pag-puna sa "Napag-usapan ba ang pagkuha ng Apple sa kanyang kumpanya?" tinanong kung paano kung sinabi sa kanya ni Tim Cook na magtatayo sila ng isang solong kotse Tumatawa siya, na sinasabi:Sasabihin ko sa kanya ang ideyang ito ay mahusay"
May-akda ng artikulo | Ahmed Yahya
Pinagmulanpagkubkob | mga teslamotor | wsj | thenextweb | cnn | thenextweb | thenextweb |
رائع
..
Fone Islam, mayroon kang isang makahimalang pagiging bago at isang kahanga-hangang pagbabasa para sa hinaharap
Palaging malikhain
Palaging mga tagalikha ng iPhone Islam, at mula sa iyo nakikinabang kami,
Ang puna sa kung sino ang nagsabi na mas mura ang gasolina kaysa sa elektrisidad!
Ang gasolina ay nawawala minsan at mahalagang hindi angkop para sa kapaligiran
Tulad ng para sa kuryente, ito ay talagang isang pulos pamumuhunan at pagbabago sa kapaligiran
Kahit saan ka.
Pinag-uusapan nila ang tungkol sa mga kotseng may kuryente na nagmamaneho at sinasabing, "Ang sweet ay magiging environment friendly," at ang problema ay sa kuryente mismo
Gumugugol ito ng maraming purong langis at isang kapatid na hindi alam ito
Tulad ng para sa posisyon ng Apple, ito ang pinakamalaking kumpanya sa mundo sa mga tuntunin ng halaga ng merkado, dahil ang kabisera nito ay $ XNUMX bilyon.
Ibig kong sabihin, ang badyet ng Saudi ay katumbas ng XNUMX beses
Ang badyet ay katumbas ng XNUMX umuunlad na mga bansa
At sinabi ng kapatid na si Bazmah, sabi ng iba, ibebenta nila kami
Tulad ng para sa iPhone, ito ay isang imahinasyon na hindi sana sa isang maikling panahon, at ang gusto ko tungkol sa iPhone ay ang lahat na nagsisimula sa operating system
At ang pagpapatakbo ng mga programa at pag-uulat ng lokasyon nito, alinman sa programa ng pagpapatakbo at proteksyon nito
Tulad ng para sa isang mobile device na nagkakahalaga ng XNUMX riyal, ang pinakamahalagang bagay ay hindi ito ninakaw, at kung ito ay ninakaw, masabihan ka ng lokasyon nito sa larawan
Nabigo aniya at nawala ang kumpanya
Ang mga Innovator sa larangan ng teknolohiya, ngunit hindi mo dapat pag-usapan ang tungkol sa mga kotse, sapagkat ito ang halimbawa na inilagay mo para sa mga presyo ng mga kotse sa Lexus, kaya napakamali mo .. Ang Lexus ay may isang jeep at isang mamahaling kotse ng saloon, ang mga presyo ay lumampas sa $ XNUMX libo sa mga bansang Gulf, at sa Egypt ay lumampas ito ng XNUMX libong dolyar, bilang karagdagan sa ito ay may kotse na LFA sportswear na nagkakahalaga ng higit sa $ XNUMX !! Mangyaring huwag pag-usapan muli ang tungkol sa mga kotse
Tungkol sa kuryente sa Kuwait, sa kasamaang palad nagsusunog kami ng gas upang makagawa ng elektrisidad
Maraming salamat, ang may-akda ng artikulo para sa kahanga-hangang pagsisikap, at palagi kong inaasahan na ang mga paksang tulad nito ay pumasok sa amin sa bilog ng mundo, kahit na sa pamamagitan lamang ng pagtingin
Nagustuhan ko ang ulat
Ikaw ay napakatalino. At dapat kang gamitin ng Apple doon upang makinabang mula sa iyong katalinuhan. Swerte naman
Balita bilang isang huwaran
Iyon ay, hindi ito nakikinabang sa mamimili ng Arab.
Wala kaming mga hangin sa buong taon upang makabuo ng mga generator
At ang kuryente ay nakasalalay sa amin sa langis. Ang balitang ito ay may bisa para sa taong XNUMX
Marahil ang konklusyon ay ang Arab mamamayan ay may limitadong mga kakayahan, kaya't hindi niya nasingil ang kuryente sa kotse, at hindi rin niya kayang bumili ng mismong sasakyan ??
Hindi tayo makakagawa ng kuryente kung walang langis
So anong point ?? Mula sa balita at kung sino ang nagsabing mahusay o hinihikayat. Ahh
Karamihan sa mga tao ay hindi lamang magbabayad para sa elektrisidad sa bahay
Muli, ang balita ay hindi nag-aalala sa atin at wala tayong kinalaman dito. Siguro XNUMX taon mula ngayon hindi namin naabot ang mga bahay na pinalakas ng solar energy
Sa ngayon, hindi pa namin narating ang buwan. Kahit na pagkatapos ng XNUMX taon
Ulitin kung ano sa amin at sa balita ??
Inaasahan kong makumpleto ang deal na ito dahil makakapagdulot ito ng walang katapusang mga makabagong ideya. Alam namin ang mga makabagong ideya ng Apple at binisita ko ang Tesla showroom sa Los Angeles noong nakaraang Disyembre at sinubukan ang kanyang Tesla S car, na talagang isang kotse na may maraming mga malikhaing detalye, at Tinanong ko ang sales manager kung bakit hindi nai-market ang kotseng ito. Lalo na sa Gitnang Silangan at Golpo, at sinagot niya na magkakaroon na ng marketing para dito
Nagpapasalamat ako sa editor para sa artikulong ito na nagdala sa amin sa isang kasiyahan na paglalakad sa intelektwal.
Ako ay napaka-maasahin sa mabuti tungkol sa kung ano ang ginagawa ng Apple mula sa mga bagong output at ambisyon para sa iba't ibang mga produkto sa labas ng iPhone at iPad, ang pangunahing driver para sa anumang kumpanya ay pera, at ang Apple ay may sapat upang bilhin ang lahat mula sa mga kumpanya at mga patent, at mayroon din itong mga customer sa paligid ang mundo, mayroon kang Isang araw nabanggit ko ang paggawa ng mga aplikasyon sa iba't ibang larangan, hindi ang mga tulad ng pag-alaala at mga oras ng pagdarasal, sapagkat sapat ang isang aplikasyon, at binanggit ko ang patlang ng mga kotse at pag-save ng daan-daang libong mga buhay na napatay taun-taon bilang isang resulta ng mga aksidente sa trapiko, kaya kailangan naming pangalagaan ito higit sa kinakailangan, Narito ang Apple, ngayon ay matatagpuan mo kami kung ano ang hinahangad namin, hindi ako isa na maiisip lamang ang isang de-kuryenteng kotse na may isang iPhone at lamang, ngunit ito ay magiging isang matalinong kotse sa isang malaking lawak, nakakatipid ito ng enerhiya at oras at na sa pamamagitan ng pagpili ng mga napakaikling pamamaraan at pagguhit ng lakas nito mula sa ilaw at lakas ng alitan ng preno at mga Incline, awtomatikong kontrolin ang bilis at gumamit ng GPS at mga camera upang maiwasan anumang banggaan o bottlenecks (kasikipan) sa mga kalsada, ipinapakita sa amin ang lahat ng data para sa engine at lahat ng mga aparato at alarma kung sakaling may pagkakamali o malapit nang mag-expire ang anumang piraso. Ang bilis ay awtomatikong batay sa pahiwatig Ang mga espesyal na aparato para sa bawat dati nang nai-program na kalsada, kontrol sa boses at pagmamanman ay nakatuon sa pagsubaybay gamit ang isang kamera, mga itim na kahon sa loob ng kotse na nakakakita ng mga pagkakamali sa teknikal at sinadya sa bahagi ng driver, proteksyon mula sa mga pag-atake, at pag-follow up ng mga salarin ng pag-atake .... ;) At upang mabigyan ka ng halimbawang ito: Isipin kung naglalakbay ka sa isang matulin na bilis at awtomatikong binabawasan ito ng system dahil may kamalayan ito sa pagkakaroon ng isang kotse na papunta sa kabaligtaran at balak ng may-ari nito na kumaliwa, kaya't narito ang katalinuhan ng kotse habang sinasamantala nito ang GPS ng iyong sasakyan at ang mga kotse sa paligid mo at alamin Ang iyong sasakyan ang balak mong gawin. Ang isang sasakyang malapit sa iyo ay malapit nang lumiko o biglang tumigil.
Kaya, bakit natin sasabihin na nais ng Apple na sumang-ayon sa Tesla para sa wireless na pagsingil !!
Salamat, Yvonne Islam
Ang bagay ay nakakainspekto at nakakaakit ng pansin, at sa katunayan mayroong katibayan upang suportahan ito
Ngunit sa palagay ko hindi ito madaling magawa
Ang industriya ng automotive ay malaki ang pagkakaiba sa industriya ng electronics ng consumer
Kung talagang isinasaalang-alang ng Apple ang pagkuha ng Tesla, nangangahulugan ito na mayroong isang malaking pamumuhunan maliban sa pagbili at iyon ay nasa pagpapatakbo
Ibig kong sabihin, dapat doblehin ang laki ng departamento ng pagpapatakbo ng Apple upang mapaunlakan ang bagong industriya, lalo na sa mga pamantayang mataas na antas ng Apple
O ipinapalagay namin na ang halaga ng acquisition ay XNUMX bilyon, marahil kakailanganin ng Apple ng bilyun-bilyong higit pa upang mamuhunan sa pagbuo at pagdodoble ng laki ng departamento ng pagpapatakbo.
Sa totoo lang, nakikita ko na ang kooperasyong tulad nito ay higit na makikinabang sa consumer, at syempre makikinabang ito sa dalawang kumpanya
Nagustuhan ko ang ideya na malakas
Hanga siya sa pag-iisip ng Alien Musk
Talaga, ito ay napakabihirang
At inaasahan kong tayo sa Arabong mundo ay makikinabang dito
Dahil sa labis kong ikinagalit na ang teknolohiya ng pag-play ng kotse ay hindi magagamit sa anumang bansa sa Arab
Salamat sa sinabi mo :)
Natatanging artikulo ...
Nagmamay-ari ako ng isang kotse na Tesla at ang kotse ay kahanga-hanga, ngunit ang kahinaan lamang nito ay ang baterya sa malamig na panahon, ang buhay nito ay maikli, halimbawa kung nagpunta ka sa trabaho at malamig ang panahon, mayroong isang sistema ng pag-init para sa baterya na gumagana upang mapanatili ang temperatura nito, na ginagawang maikli ang buhay ng baterya, tulad ng sa Canada hanggang ngayon ay walang mga istasyon ng pagsingil tulad ng The United States, ngunit sa pangkalahatan ito ay isang mahusay na kotse, at ang Tesla ay naghahangad na magtayo ng mga istasyon ng singilin sa Canada, at kahit singilin ang mga istasyon sa mga kalsada ay nilagyan ng mga lugar na pahinga tulad ng isang cafe at isang restawran dahil ang pagsingil ng baterya ay maaaring umabot mula dalawa hanggang tatlong oras
السلام عليكم
Ito ay napaka lohikal, lalo na kung nakikita natin ang mahusay na pagkakapareho sa pagitan ng Tesla at Apple sa maraming mga lugar, ngunit ang bawat isa sa kanila ay may iba't ibang industriya.
Kabilang sa mga puntong sumusuporta sa paksang ito ay ang anunsyo ng Apple ng CarPlay sa Geneva Motor Show, na nagpapahiwatig ng diskarte ni Apple sa sektor ng auto. Ang Carplay ay ang unang hakbang ng Apple sa patlang ng automotive at hindi alam kung ano ang inilaan ng Apple para sa hinaharap.
Hindi sa palagay ko nais ng Apple na palitan si Tim Cook, si Steve lamang ang nagtalaga sa kanya sa Apple higit sa sampung taon na ang nakalilipas na parang nais niyang siya ang maging Tim ay ang nagpapatakbo ng kumpanya pagkatapos ni Steve, kaya sa palagay ko ang Tim Cook ang pinakamahusay kasalukuyang nasa pamamahala, lalo na't tumaas ang kita sa panahon ni Tim Cook.
Tulad ng para kay Elon Musk, may ilang mga tao sa mundo na nagbihis sa kanya bilang Tony Stark (Si Tony Stark ay ang taong nagsusuot ng iron Man suit) at personal kong nalaman na mas nababagay sa kanya ang pamagat, maaari mong ihambing ang mga high-tech na Tesla na kotse sa isang suit na Iron Man.
Mula noong huling pag-update, hindi na gumagana ng YouTube ang ginagawa ko
Ang kapayapaan ay sumaiyo..
Sa katunayan, ang lahat ng nabanggit sa balitang ito ay maganda, ngunit nais kong mag-focus sa isang napakahalagang punto, na kung saan ay sa kaso ng magkasanib na paggawa ng kotseng ito sa pagitan ng dalawang kumpanya, upang matiyak na ito ay nasa isang napaka-mapagkumpitensyang presyo at na may pinakamalaking posibleng dami ng produksyon bawat taon. Nakukuha ng kostumer ang kotse sa halagang nais niya, kahit na nagdududa ako doon 😉
Oo, ito ay magiging isang kahanga-hangang trabaho, ngunit huwag ihambing si Steve Jobs sa ibang tagapamahala, at hindi magkakaroon ng isang tagapamahala na tulad niya, at nakikita ko na pagkatapos ni Steve Jobs ay babaling kami sa teorya ng lahat dahil ang mundo ay naging mas kaunti mabilis na may teorya ng kabuuan, at hindi ko makita ang higit pa sa kung ano tayo ngayon maliban na ang laki at bigat ng mga aparato ay mabawasan At magiging transparent o kakayahang umangkop kung kontrolin natin ang pag-iimbak ng impormasyon sa isang direktang utak, sasabihin namin na ang panahon ni Steve Jobs ay tapos na at ang mundo ay nangangailangan ng iba pa
Sa totoo lang, ang pinaka-kamangha-mangha, ang iyong artikulo na mapag-aralan ay mahusay, at salamat, ang iPhone ay isang pagbabago sa Islam
Ang isang kahanga-hangang artikulo at isang kahanga-hangang pagsusuri na nakasalalay sa isang malaking lawak sa pag-aaral ng lohika at merkado. Inaasahan kong ang pakikipagsosyo na ito ay talagang maganap at makikinabang dito sa lupa sa partikular na Gitnang Silangan at Egypt dahil sa aking pagpunta sa bahay ang unibersidad ay lumalanghap ng hindi bababa sa XNUMX kilo ng tambutso araw-araw. At nakakalason na usok at alikabok hanggang sa sukat na nagpapasalamat ako sa Diyos sa aking pag-access sa unibersidad at humihinga pa rin ako ng ligtas
Ngunit ang tanong ay arises
Mula sa akin, magbubukas ang Apple ng isang opisyal na outlet sa Egypt ?? !!!!!
Ang aming gasolina ay mas mura kaysa sa kuryente, papuri sa Diyos
Ang aming langis ay nasa harap ng pagkalugi ..
Kinakain at ginagawang kaunti natin ito.
Ang petrolyo (gasolina) ay hindi palakaibigan sa kapaligiran ... at ang mundo ay nakalaan para sa mga produktong hindi makakasama sa kapaligiran, nangangahulugang isang tagal ng panahon, at ang paggamit ng ating langis ay mababawasan kung magtatapos ito ... at kung ang langis ay mananatili at Ang mga kumpanya ay nagtagumpay sa paggawa ng mga kotse at iba pa na may kuryente ... Ibig kong sabihin, ang langis ay magiging hindi gaanong mahalaga at tataas ang presyo upang mapunan ang mga pagkalugi. Pagkatapos sa amin, sinabi namin na ang gasolina ay mas mura kaysa sa ginagawa namin at hindi namin iniisip ang hinaharap. .. at ubusin natin na para bang immortalized ang mga mapagkukunan .. !!!!
Ngunit ang problema ay kung sino ang maaaring maghintay hanggang singilin ang kotse
Personal kong sinubukan ang Tesla car sa Amerika. Maaari mo itong uriin bilang susunod na henerasyon ng kotse. Hindi kathang-isip na kotse sa kahulugan ng salita. Maaari mong isipin ang Apple kasama si Tesla
Nakita ko na ito ay isang malaking pagkakamali sapagkat ang may-ari ng Palin ay kasinungalingan, kaya ano sa palagay mo tungkol sa may-ari ng kanyang mga petals, siya ay isang hipokrito. Nagtagumpay ang Apple sa mga smartphone at tablet
At tinanong ko siya, "Kung may Diyos, nagbabahagi sila sa ilang propeta ng kotse na palakaibigan sa kapaligiran at nag-mamaneho ng kuryente."
O aking minamahal na kapatid, kalooban ng Diyos (sumulat ka ng tulad nito) Mangyaring maging matulungin, gantimpalaan ka ng Diyos
Tama ito
Dahil ang Apple ay naging isang gumuho na kumpanya, kaya dapat itong pagbutihin ang posisyon nito bago malaman ng mundo na ang Apple ay naging isang nabigong kumpanya.
At ito ay nasa isang kailaliman ng mga talon.
Dapat siyang humingi ng tulong ng ibang mga kumpanya upang iligtas siya.
Kapatid, marumi ka at hindi ka nag-aayuno. Ang kumpanya ng Apple ay ang una sa mundo sa mga tuntunin ng nominal na presyo ng merkado na higit sa isang milyong bilyon at sinabi mong isang pagkabigo at gumuho, kaya hindi mo alam na magsulat ng isang tamang salitang Arabe na pagkahulog at hindi (mahulog) at pagkatapos ikaw sabihin humingi ng tulong mula sa ibang kumpanya at nais na bumili ng pangalawang kumpanya, kung alam mo ang kahulugan ng pagsagip, huwag sumulat ng Mga Artikulo na mas malaki kaysa sa iyong laki at subukang alamin ang Arabe para sa iyo ang pinakamahusay
Ang mga kotseng Tesla S. ay isa sa pinakamagandang kotse, kung saan ang teknolohiya ay napakalinaw sa unang tingin. Dinaluhan ko ang isa sa mga showroom ng kumpanyang ito sa Miami, Florida, at nakita ko ang kotse at sumakay dito. Ang isa sa mga ehekutibo ay naroroon sa eksibisyon at tinanong ko siya tungkol sa kanilang presensya sa Gitnang Silangan at iniulat niya na ang kanilang unang presensya sa The Middle East ay nasa Emirates, at nag-ulat siya sa lalong madaling panahon, ngunit hindi niya tinukoy ang oras
Sa totoo lang, nakikita kong mahusay ang ideya, lalo na't ang Apple ay isang tagapanguna sa larangan ng mga mobile phone, o sa halip ay luho at napaka-advanced na electronics.
Palagi kaming naghihintay para sa bagong Apple at inaasahan namin ang isang bagong sigaw ng teknolohiya, ang industriya ng automotive, at ang pagkuha ng isang kumpanya na nagpakadalubhasa sa kapaligiran at mga baterya ay nagbibigay ng isang malakas na pasulong.
Good luck sa lahat at salamat sa iPhone Islam para sa kahanga-hangang artikulong ito
Labis na nasisiyahan 😃
Ang mga kotseng de-kuryente ay luma at hindi magtatagumpay sapagkat ang mga higanteng kumpanya ng langis ay patuloy na nakikipaglaban sa kanila, at malinaw ang dahilan. Nagtatrabaho ako sa isang kumpanya ng langis at alam nito ang realidad, palaging ang mga kumpanyang ito tulad ng Chevron at Exxon Mobil at iba pa ay naglalagay ng mga hadlang sa paggawa at pag-unlad ng ganitong uri ng mga kotse, ang mga de-kuryenteng kotse ay hindi bago sa merkado dahil ang unang modelo ay lumitaw sa America halos isang daang taon na ang nakakalipas, ngunit nabigo sa pag-usbong ng sikat na Modelong Ford T Nais namin ang Apple sa bawat tagumpay at magkaroon ng kamalayan na ito ay isang malaki at mapanganib na hakbang sa parehong oras, salamat sa aming magandang website, iPhone Islam.
Napakalamig ng kotse, ngunit mayroon itong isang bagay na mali
Ito ay prangkang negatibo na walang tunog ang kotse
Para sa akin, gusto ko ang V8 na may nakakatakot na tunog at ang nakasisindak na engine
Ito ang mga kotse na nasisiyahan ka sa pagmamaneho
Minamahal na mga tagabuo ng kuryente ay nangangailangan ng isang malaking halaga ng langis sa lahat ng mga bansa sa mundo..kaya ganito ang kanilang trabaho..kaya ang langis ay hindi lamang ginagamit para sa gasolina lamang ng kotse..ang pinaglalaban nila ay solar enerhiya at kung ano ang katulad ng pagbuo kuryente mula sa kalikasan at walang langis
Sa katunayan, ang kotse ay mukhang mahusay at ang mga nakamit ng may-ari ng kumpanya ay kamangha-mangha, at inaasahan kong magkakaroon ng pakikipagsosyo sa pagitan ng Apple at Tesla, dahil si Tim Cook, bagaman mahusay ang trabaho, ngunit wala siyang pagkamalikhain at charisma , inaasahan namin na ang Apple ay bumalik sa panahon nito at bumalik sa mga teknikal na rebolusyon at hindi lamang pag-unlad
Ang ideya ay napaka-cool na at sa parehong oras kapaki-pakinabang sa parehong mga kumpanya
May tanong ako !
Ang kotse ba ng Tesla S ay magagamit na sa mga Arabo ngayon? O magagamit mamaya?!