Bakit namumuhunan ang Apple ng $ XNUMX bilyon sa Chinese Didi?

Nitong araw kahapon, inihayag ng mga pahayagan na namuhunan ang Apple ng isang bilyong dolyar sa sikat na kumpanya ng transportasyong Tsino na si Didi "Didi". Ang balita ay nakakagulat at isang walang uliran paglipat ng Apple, na alam na mas gusto nito ang acquisition tulad ng ginawa nito sa Beats at hindi namumuhunan sa isang kumpanya hindi katulad ng mga katunggali nito, dahil ang Microsoft ay may stake sa Facebook at Yahoo sa Alibaba. Ngunit ang Apple !!! Kaya ano ang sikreto ng pamumuhunan na ito sa Didi?

Ano si Didi?

Sa simula, bago natin pag-aralan nang sabay ang lihim ng pamumuhunan na ito, dapat nating malaman kung ano ang Didi, upang mahulaan natin ang lihim ng pakikilahok ng Apple dito.

Ang Didi Chuxing Company o Didi Company ay isang kumpanyang Tsino na itinatag noong 2012 at ito ay gumagana sa larangan ng transportasyon ng pasahero na may parehong pilosopiya sa negosyo ng Uber at Karim, na kilalang kilala sa ating mundo sa Arab. At nagsasama ito ng maraming magkakaibang mga pagpipilian sa transportasyon, pagbabahagi man ng kalsada, paghingi ng isang pribadong kotse, o kahit paghiling sa isang drayber na magtrabaho sa iyong kotse nang maraming oras o isang araw. Inihayag ng kumpanya dalawang buwan na ang nakakaraan na nakakamit nito ang higit sa 10 milyong pang-araw-araw na mga paglalakbay, isang bilang na nagawa nitong daig ang lahat ng mga katunggali nito at nakakamit ang 80% sa mga pribadong sasakyan at 99% ng merkado ng Tsino sa mga taksi, na nagpahayag sa nagtatag ng Uber na ang kumpetisyon sa Tsina ay nagkakahalaga ng isang bilyong dolyar taun-taon.

Bakit binabahagi ng Apple si Didi

Sa ngayon, hindi pa opisyal na inihayag ng Apple ang lihim ng pagbomba ng $ 20 bilyon kay Didi. Ang halaga ay napakaliit kumpara sa halaga ng merkado ng Apple, at hindi ito isang malaking porsyento ng halaga ng Didi, na kasalukuyang tinatayang nasa XNUMX bilyong dolyar. Na kung saan ay nakita ito ng marami bilang isang hakbang mula sa Apple upang makakuha ng isang paanan sa kumpanyang ito para sa maraming mga kadahilanan, katulad ng:

• Mas mahusay na maunawaan ang merkado ng Tsino.
• Mga pagkakaiba sa gobyerno ng China.
• Pagbuo ng kanyang magiging kotse
• Nakakahabol sa mga kakumpitensya.

Maunawaan ang merkado ng Tsino

Nakamit ng Tsina ang higit pang mga benta para sa Apple kaysa sa mga kita ng kumpanya mula sa lahat ng pinagsamang mga bansa sa Europa. At kamakailan lamang, ang mga benta ng Apple sa Tsina, maging ang iPhone o ang karamihan sa mga aparato, ay na-hit ng isang pangunahing pagkabigla at pagtanggi, at ang isa sa mga lihim na dahilan para sa paglulunsad ng SE ay upang magbigay ng isang murang telepono na may higit na mahusay na mga pagtutukoy para sa mga Intsik. Kung mayroon kang isang kumpanya na nag-aambag sa pagdadala ng higit sa 10 milyong Intsik araw-araw, at ang karamihan sa kanila ay magmula sa kategoryang bibili ng mga smartphone, makakatulong ito upang maunawaan mong mabuti ang merkado na ito. Upang maabot ni Didi ang posisyon na ito, alam nito kung ano ang gusto ng mga Intsik, ano ang pinakamahusay na mga promosyon para sa kanila, ang pangunahing oras para sa kanilang mga aksyon, at lahat. Kaya't ang pakikipagsosyo sa Didi ay magpapagunawa sa Apple sa China.

Mga pagkakaiba sa gobyerno ng China

Ang pamahalaang Tsino ay kilala na may malawak na impluwensya, mahusay na ugnayan sa iba't ibang mga kumpanya, at upang makontrol nang husto ang ekonomiya nito. Ang mga dayuhang kumpanya ay nagdurusa mula sa maraming sagupaan na pagtatalo sa Tsina, at nakita namin ang Google at YouTube na na-block nang maraming beses, pati na rin ang Facebook na ipinagbabawal na gumana sa Tsina mula sa simula. Sa kasalukuyan, nahaharap ang Apple sa maraming pagtatalo sa gobyerno doon, na nagbayad ng isang bilyonaryo Carl Icahn Upang bawiin ang kanyang pamumuhunan mula sa Apple. Ang Apple ay kasalukuyang mayroong pakikipagsosyo sa pinakamalaking kumpanya ng Tsino sa mga tuntunin ng bilang ng mga manggagawa, "Voxon", kaya't bakit hindi makipagtulungan sa pinakamalaking kumpanya ng transportasyon ng Tsino tulad ng Didi, kung saan ang Alibaba ay ang pinakamalaking kumpanya sa Tsina sa mga tuntunin ng halaga ng merkado , dahil ang mga higanteng kumpanya na ito ay maaaring humingi upang suportahan ang interes ng kanilang kasosyo na Camel.

Pag-unlad ng kotse sa Apple

Tumugon si Tim Cook sa pakikipagsosyo ng Apple kay Diddy na nakatuon sila sa kanilang ecosystem ng CarPlay, ngunit hey Apple! Ang dami ng ginugugol mong pamumuhunan at ang pagkuha ng daan-daang mga empleyado mula sa iba't ibang mga kumpanya ng awto, na ang pinakahuli sa mga ito ay ang bise presidente ni Tesla, ay hindi nagmumungkahi na ito ay mga serbisyo lamang tulad ng CarPlay. Nagtatrabaho ka na sa isang kotse at kinumpirma ito ng lahat. Kaya ang pakikipagsosyo ng Apple kay Didi ay isang paraan upang magdala ng tone-toneladang impormasyon at kadalubhasaan mula sa kalye patungo sa mga inhinyero ng lab ng Apple na tumutulong sa kanila na paunlarin ang matalinong kotse ng Apple na maaaring makakita ng ilaw sa 5 taon.

Nakakahabol sa mga kakumpitensya

Inihayag ng kumpanya ng US na Uber na plano nitong magbigay ng mga self-drive na kotse, ang parehong uri na sinasabing balak ipakilala ng Apple. Si Didi ang pangunahing kakumpitensya sa Uber sa Tsina, at pinapalo ang mga ito dito. Upang makabuo ng kotse ang Apple, kailangang makipagtulungan sa isang tunay na kumpanya ng kotse. Kumalat ang balita na ang BMW at Daimler na "Mercedes" ay nagsimula ng pakikipagsosyo sa Apple, ngunit kamakailan lamang kumalat ang balita na nabigo ang pakikipagsosyo ... mabuti bakit hindi pumapasok ang Apple sa pinakamalaking kumpanya ng kotse sa Amerika? Pangkalahatang Motors Corporation! At nga pala, ang American auto higante ngayon ay may pakikipagsosyo sa isang kumpanya ng transportasyon na Amerikano na tinatawag na Lyft, at hulaan kung sino ang kapareha ni Lyft sa Tsina? Si Didi din. Marahil ito ay isang pagkakataon, ngunit kung isasaalang-alang natin na ang matagal nang kakumpitensya ng General Motors sa larangan ng mga kotse sa Amerika ay Ford, kumalat ang balita dati na gagana sila sa Google, kakumpitensya ng Apple, kahit na tinanggihan ang kooperasyong ito mula sa ilang tirahan. Ngunit nakaharap tayo ngayon sa isang bagay na malinaw, na kung saan ang mga kumpanya ng teknolohiya ng Amerika ay naghahanap ng mga kumpanya sa larangan ng mga kotse. Tatayo ba si Apple at manuod o papasok sa istadyum para sa maliit na halagang $ XNUMX bilyon na nakamit ng kumpanya sa loob lamang ng dalawang araw?

huling-salita

Sa mundo ng negosyo ay hindi palaging isang solong dahilan. Ang nakaraang mga kadahilanan ay maaaring pagsamahin nang magkasama bilang karagdagan sa iba pang mga kadahilanan, kahit na sila ay tradisyonal, tulad ng mataas na kita ni Didi, halimbawa. At maaaring may iba pang mga lihim na usapin

Pinagmulan:

reuters | pagkubkob