최근 여러 웹 사이트에서 몇 달 전 Tesla의 CEO 인 "Elon Musk"와의 회의 소식을 여러 웹 사이트에 게시 한 후 Tesla를 인수하려는 Apple의 욕구에 대한 소문이 나왔습니다. Tesla의 시장 가치는 약 24 억 달러로, 특히 Tesla와 같은 대기업과의 인수 정책에 대한 증오로 알려진 Apple에 대한 이러한 행동을 믿기 어렵게 만듭니다. 이 소식은 전혀 이상하지 않을 수 있습니다.
테슬라 란?
Apple이 Tesla를 구입해야한다고 이야기하기 전에 먼저 알려야합니다.
Tesla는 현재 "S"라는 하나의 모델을 보유하고있는 자동차 회사입니다.이 모델은 럭셔리, 스포티 한 성능, 그리고 전기로 구동되는 세 가지 특징이 있습니다. 이 자동차는 충전소 나 일반 가정용 전기 등 모든 전기 소스에서 충전 할 수 있다는 점에서 구별됩니다. 이 회사는 처음에는 일련의 손실을 겪었지만 2013 년에는 올바른 경로를 관리하고 큰 재정적 이익을 달성했습니다. 이 회사의 가치는 24 억 달러이며 인상적인 미래를 가지고 있습니다.
Apple이 Tesla를 인수하도록 강요 한 이유는 다음과 같습니다.
큰 유동성
Apple은 아직 약 160 억 달러로 추정되는 사용 가능한 유동성의 완벽한 활용을 찾지 못했습니다. 지난 기간 동안 Apple은 주식 시장에서 약 40 억 달러에 자사 주식을 재 매입했으며, 향후 Apple이 다시 사려고하는 20 억 달러 상당의 주식에 더해 애플과의 나머지 유동성을 충분히 확보했습니다. 향후 몇 년 동안 큰 성장 및 개발 단계를 준비하고있는 Tesla를 구입하십시오. 애플이 펀드를 활용하지 못한 것은 분쟁의 문제 였고, 애플을 상대로 돈을 사용하지 않을 경우 투자자들에게 배분하도록 강제하는 소송이 제기되었습니다.
좋은 기회와 새로운 카테고리의 제품
자동차 산업은 고 부가가치 제품으로 구별되며 자동차 시장을 연구하는 사람은 자동차 시장의 발전이 전화 및 컴퓨터 분야의 현대 기술 혁신에 비해 상대적으로 느리다는 것을 알게됩니다. 현재 자동차 분야에서 유일한 자동차 인 회사의 주력 차인 테슬라 S는 2007 년 아이폰이 휴대폰 분야에서했던 것과 같은 성과를 거둘 수있을 것이다.
지난 기간에 투자자들은 애플의 혁신 능력에 대한 의구심과 함께 애플의 미래에 대한 우려를 표명했으며, 특히 애플의 시장 점유율이 하락한 이후에 애플을 밀어 붙이는 스마트 폰 및 태블릿 분야에서나 마찬가지였습니다. 새로운 시장에 진입하기 위해 팀 쿡은 애플이 새로운 카테고리의 제품을 개발하고 있다는 결정을 한 번 이상 암시했습니다. 언뜻보기에 자동차 산업이 전자 산업과 완전히 다른 것처럼 보일 수 있지만, 이러한 차이는 기술 하드웨어와 컴퓨터가 병합되고 자율 주행 및 음향 제어와 같은 새로운 기능이 추가되면서 점차 줄어들 기 시작했습니다. 자동차는 단순한 전송 수단보다 컴퓨터에 더 가까워졌습니다.
스티브는 항상 차를 만들고 싶었습니다.
스티브 잡스가 죽기 전 뉴욕 타임스의 기자 인 존 마르코프와의 인터뷰에서 그는 자신에게 필요한 에너지와 노력이 있다면 애플 자동차로 디트로이트를 정복했을 것이라고 말했다. 아마도 애플 내에서 자동차와 회사가 초기 라인에서 운영되고 있다는 인식이 있었을 것입니다. 잡스와 그의 팀은 당시에는 사용할 수 없었던 니즈가 있다는 것을 발견했습니다.
Elon Musk는 또 다른 Steve Jobs입니다.
팀 쿡은 포스트 잡스 시절을 잘 보냈지 만 스티브 잡스의 존재감, 카리스마, 창의력이 없었습니다. 반면에 Tesla의 "Elion Musk"CEO는 잡스가 만든 것과 같은 창조성의 상태를 주변에 만들 수있었습니다. 마찬가지로 "Elion Musk"는 그의 꿈과 야망이 상상을 초월하는 것으로 간주되어 문자 그대로 우주에 도달 한 잡스와 같습니다. Space X 프로젝트 우주 비행에서 NASA와 협력하는 사람. 따라서 Musk가 Apple 팀에 합류 한 것은 Apple의 혁신 능력에 회의적인 투자자들에게 안심의 신호입니다.
Elon Musk는 그를 모르는 사람들을 위해 Tesla를 설립 한 다음 Space X 우주 프로젝트를 설립 한 것 외에도 그가 설립 한 또 다른 회사가 있으며 우리 모두는 그것을 알고있는 전자 지불 거인 "PayPal"입니다. 올해 Tim Cook과의 만남에서 그는 새로운 지불 방법을 발견하고 싶다는 의사를 표명했지만 위험은 여기에 있습니다 .Tim Cook은 투자자들이 Mask를 Apple의 새로운 CEO로 요청하도록 유도 할 수 있다고 말했습니다.
경쟁자를 잘 주시하십시오
몇 년 전 구글은 자율 주행 차를 만들기 위해 일부 자동차 제조업체와 파트너십을 시작했고 그 프로젝트를 전 세계적으로 알고 혁신 할 수있는 회사로 Google의 이미지를 확립하는 데 도움을주었습니다. 애플이이를보고 있다면 자동차 시장은 구글을 괴롭히지 만 애플은 제조업체와의 파트너십을 구축하고 싶지 않을 것입니다.하지만 가장 작은 디자인 세부 사항을 제어 할 수있는 능력을 갖기 위해서는 자동차 제조업체를 인수하는 것이 좋습니다.
평행 세계에서 그들은 "Tesla Model S"라는 자동차를 제조합니다.
Tesla Model S를 살펴보면 Tesla의 디자인에 대한 관심과 예리함을 반영하는 웅장 함, 아름다움 및 단순함을 결합한 디자인이 차에 함께 제공되므로 Tesla Model S와 Apple 제품 사이의 일반적인 정신의 유사성 정도를 알 수 있습니다. 내장 된 고도로 발달 된 기술 하드웨어뿐만 아니라 가장 작은 세부 사항에도주의를 기울입니다.
Apple로서 Tesla는 제품 판매에 의존하고 제품에 대한 고객 경험의 품질을 제어하기 위해 제품을 전시장 밖에서 판매하는 것을 거부하여 회사와 고객 간의 강력한 관계를 구축하는 데 도움이됩니다.
환경에 대한 공동 관심
우리 모두는 모든 신제품 출시 행사에서 Apple이 제품을 환경 친화적이고 재활용 가능하게 만들기 위해 추가 노력을 기울인 방법을 설명하는 데 어떻게 관심이 있는지 알고 있습니다. 작년에이 회사는 "Lisa Jackson"을 회사의 청정 기술 이니셔티브를 담당하도록 임명했습니다.
한편 테슬라는 청정 기술이라는 용어를 그 이름과 연계하여 만드는 데 성공했다. 테슬라 자동차는 전기로 작동하기 때문에 기본적으로 친환경 자동차를 만드는 것을 목표로하고 있으며, 심지어 어떤 전기 공급원에서도 충전 할 수있다. 집에서 전화를 충전하는 전통적인 "플러그"로 자동차를 충전 할 수 있습니다.
Tesla는 Apple의 리소스를 활용 했습니까?
2008 년에 Tesla는 붕괴 직전에 있었고 지금은 더 나은 위치에 있지만 여전히 성장하고 발전 할 여지가 충분합니다.
Tesla는 작년 156,900 분기 동안 약 51 대의 자동차를 생산했으며이 수치는 지속적으로 두 배로 증가하고 있습니다. 작년 같은 기간 동안 전 세계 26 개 이상의 국가에서 100 만 대의 iPhone과 XNUMX 만 대의 iPad를 판매 한 Apple의 역할이 있습니다. Tesla가 제조, 거대한 생산 라인 관리, 하루에 수천만 개의 부품을 공급하도록 공급 업체와 계약하고 회사와 제휴 한 수천 개의 대리점 네트워크에서 혜택을 볼 수있는 경험. Tim Cook은 이전에 Apple의 최고 운영 책임자 (COO)였으며 제조 운영을 매우 효율적으로 관리하는 능력으로 유명했습니다.
Tesla는 현재 70 만 달러에서 90 만 달러 사이에 모델 S를 판매하는데, 이는 예를 들어 가장 비싼 Lexus 차량보다 많은 대부분의 차량에 비해 높은 가격이지만 향후에는 30 만 달러의 차량을 생산하는 것을 목표로합니다. 중산층 차와 경쟁하십시오. Tesla가 Apple과 Tim Cook의 전문 지식을 활용한다면 Tesla는 더 짧은 시간에 더 낮은 가격으로이를 달성 할 수 있습니다. 창의적인 Apple 디자이너 Johnny Eve를 Tesla 자동차에 추가한다고 상상해보십시오.
지난 XNUMX 월, 테슬라가 자사의 자동차 개발 프로그램을 이끌 기 위해 전직 애플 하드웨어 엔지니어링 부사장 인 더그 필드를 고용했다는 점은 주목할 만하다. 이는 테슬라가 애플로부터 배울 수 있다는 것을 알고 있다는 것을 보여준다.
결론
- Apple은 새로운 크리에이티브 CEO를 찾고 있으며 Elion Musk는 또 다른 직업입니다.
- Apple은 자동차 세계에 집중하고 출시했습니다. CarPlay그리고 Tesla는 이상적인 파트너입니다.
- 애플은 전력과 배터리 문제로 어려움을 겪고 있고 테슬라는 "전기"가있는 자동차를 지정하고있다.
- Apple은 전자 구매 생태계를 시각화했으며 Tesla의 관리자는 거대 PayPal의 창립자입니다.
- Tesla는 전 세계로 진출하기를 원하며 Apple은 전 세계에서 가장 큰 기기 전송 및 요금을 운영하고 있습니다.
- Tesla는 자연 보호에 관심이 있으며 Apple도 마찬가지입니다.
- Apple 기기는 전화와 컴퓨터의 세계에서 독립형 개념이며 자동차의 Tesla도 마찬가지입니다.
- 구글은 자동차 세계에 집중하기 시작했고, 애플이 그것을 떠나는 것은 부당하다.
마지막 단어:
"엘리온 머스크"는 두 회사 간의 협력을 연구하기 위해 이미 팀 쿡을 만난 채널 중 하나와의 전화 인터뷰에서 확인했지만 "애플의 회사 인수에 대해 논의 했는가?"라는 질문을 피했습니다. 팀 쿡이 차 한 대를 만들겠다고 말하면 그는 웃으며 이렇게 말합니다.나는 그에게이 아이디어가 훌륭하다고 말할 것이다."
기사 작성자 | Ahmed Yahya
출처Theverge | 테슬라 모터 | wsj | thenextweb | CNN | thenextweb | thenextweb |
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Fone Islam, 당신은 기적적인 신선함과 미래에 대한 훌륭한 독서를 가지고 있습니다.
항상 창의적
항상 iPhone Islam의 제작자이며 여러분으로부터 혜택을받습니다.
휘발유가 전기보다 저렴하다고 누가 말 했는가!
가솔린은 때때로 손실되며 본질적으로 환경에 적합하지 않습니다.
전기는 순전히 투자이자 환경 혁신입니다
당신은 어디에나 있습니다.
그들은 운전하는 전기차에 대해 이야기하며“달콤함은 환경 친화적으로 될 것”이라고 말하며 문제는 전기 자체에 있습니다.
순수한 기름을 많이 소비하고 이것을 모르는 형제
애플의 위치는 자본금이 XNUMX 천억 달러로 시장 가치 측면에서 세계에서 가장 큰 회사입니다.
사우디 예산은 XNUMX 배에 해당합니다.
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그리고 형제는 그것이 Bazmah라고 말하고 나머지는 우리를 팔 것이라고 말합니다.
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그리고 프로그램을 실행하고 위치를보고합니다. 운영 및 보호 프로그램
XNUMX 리얄에 해당하는 모바일 기기의 경우 가장 중요한 것은 도난 당하지 않는다는 것이며, 도난당한 경우 사진에서 해당 위치를 알려드립니다
그는 실패하고 회사를 잃었다 고 말한다
기술 분야의 혁신가이지만 렉서스 자동차의 가격에 대해 넣은 예이기 때문에 자동차에 대해 이야기해서는 안됩니다. 그래서 당신은 매우 틀 렸습니다 .. 렉서스는 지프와 럭셔리 세단을 가지고 있으며 가격은 $ XNUMX를 초과합니다 걸프 국가에서는 천만 달러, 이집트에서는 XNUMX 만 달러를 초과하며, 그 외에도 $ XNUMX 이상의 가격에 자동차 LFA 스포츠웨어가 있습니다! 다시 차에 대해 이야기하지 마세요
쿠웨이트의 전기는 안타깝게도 가스를 태워 전기를 생산합니다.
훌륭한 노력에 대해 기사의 저자에게 감사 드리며, 이러한 주제를 바라 보는 것만으로도 이러한 주제가 세상의 원 안에 들어 오기를 항상 바랍니다.
나는 보고서를 좋아했다
당신은 매우 똑똑합니다. 그리고 Apple은 당신의 지능을 활용하기 위해 당신을 고용해야합니다. 행운을 빕니다
선례로서의 뉴스
즉, 아랍 소비자에게 이익이되지 않습니다.
우리는 발전기를 만들기 위해 일년 내내 바람이 없습니다
전기는 석유에 의존합니다.이 소식은 XNUMX 년까지 유효합니다.
아마도 결론은 아랍 시민의 능력이 제한되어 있기 때문에 전기로 자동차를 충전 할 수 없으며 자동차 자체를 살 수도 없다는 것입니다.
기름 없이는 전기를 생산할 수 없습니다
그래서 요점은 무엇입니까 ?? 뉴스에서 누가 우수하다고 말하거나 격려했습니다. 아
대부분의 사람들은 가정용 전기료 만 지불 할 수 없습니다.
다시 한 번, 뉴스는 우리와 관련이 없으며 우리는 그것과 관련이 없습니다. 아마 지금으로부터 XNUMX 년이 지난 지금 우리는 태양 에너지로 움직이는 집에 도달하지 못했을 것입니다.
지금까지 우리는 달에 도달하지 않았습니다. XNUMX 년이 지난 후에도
우리와 뉴스를 반복 ??
끝없는 혁신을 만들어 낼 수 있기 때문에 이번 거래가 완료되기를 바랍니다. 우리는 Apple의 혁신을 알고 있으며 작년 XNUMX 월 로스 앤젤레스의 Tesla 쇼룸을 방문하여 실제로 많은 창의적인 사양을 갖춘 자동차 인 Tesla S 자동차를 테스트했습니다. 세일즈 매니저에게 왜이 차가 판매되지 않았는지 물었고, 특히 중동과 걸프 지역에서는 곧 마케팅이있을 것이라고 대답했습니다.
즐거운 지적 소풍에 나선이 기사에 대해 편집자에게 감사드립니다.
나는 애플이 아이폰과 아이 패드 이외의 다양한 제품에 대한 새로운 산출물과 야망을 통해 무엇을하고 있는지에 대해 매우 낙관적이다. 어떤 회사의 주요 엔진은 돈이었고, 애플은 회사와 특허, 그리고 주변의 고객들로부터 모든 것을 살 수있을만큼 충분하다. 한 번의 신청으로 충분하기 때문에 기억과기도 시간 같은 것이 아닌 다양한 분야의 어플리케이션 제작에 대해 언급하고 자동차 분야에 대해 언급하고 매년 사망하는 수십만 명의 생명을 구했습니다. 교통 사고의 결과로 필요 이상으로 신경을 써야했습니다. Apple이 있습니다. 이제 우리가 열망했던 것을 찾으실 수 있습니다. 저는 iPhone이 달린 전기 자동차 만 상상할 수있는 사람이 아닙니다. 매우 짧은 방법을 선택하고 빛과 브레이크 및 경사의 마찰력, 자동 속도 제어 및 충돌을 피하기 위해 GPS 및 카메라를 사용하여 에너지를 끌어와 에너지와 시간을 절약합니다. 도로의 병목 현상 (혼잡), 엔진 및 모든 장치에 대한 모든 데이터를 보여주고 실수가 있거나 부품이 만료 될 예정인 경우 알람을 표시합니다. 속도는 표시에 따라 자동으로 결정됩니다. 이전에 프로그래밍 된 각 도로 용 특수 장치, 카메라를 통한 음성 제어 및 운전자 초점 모니터링, 운전자의 기술적 및 고의적 오류를 감지하는 차량 내부 블랙 박스, 공격으로부터 보호, 공격 가해자의 후속 조치 …. ;) 그리고이 예를 들자면 : 만약 당신이 고속으로 여행하고 있는데 시스템이 반대 방향으로 오는 자동차의 존재를 인식하고 그 소유자가 좌회전을하려고하기 때문에 시스템이 자동으로 그것을 감소 시킨다고 상상해보십시오. 여기에 자동차와 주변 자동차의 GPS를 이용하여 자동차의 지능이 숨어 있으며 자동차가 당신이하려는 일임을 알게됩니다. 가까운 차량이 회전하거나 갑자기 정지하려고합니다.
글쎄, 왜 우리는 Apple이 무선 충전을 위해 Tesla와 동의하고 싶다고 말해야합니까 !!
감사합니다, 이본 이슬람
이 문제는 고무적이고 시선을 사로 잡으며 실제로이를 뒷받침 할 증거가 있습니다.
근데이게 쉽게 할 수 없을 것 같아
자동차 산업은 가전 산업과 크게 다릅니다
Apple이 실제로 Tesla 인수를 고려하고 있다면 이는 구매 외에 막대한 투자가 있으며 운영 중임을 의미합니다.
이 새로운 산업, 특히 Apple의 높은 수준의 표준을 수용하려면 Apple 운영 부서의 규모를 두 배로 늘려야합니다.
또는 인수 가치가 XNUMX 억이라고 가정하면 Apple은 운영 부서의 규모를 개발하고 두 배로 늘리는 데 수십억 달러가 더 필요할 것입니다.
솔직히 이와 같은 협력이 소비자에게 가장 큰 혜택이 될 것이라고 생각합니다. 물론 두 회사에도 도움이 될 것입니다.
나는 강한 생각을 좋아했다
그리고 그는 Alien Musk의 생각에 매우 감동했습니다.
정말 드물다
그리고 저는 아랍 세계의 우리가 그것으로부터 혜택을 받기를 바랍니다.
아랍 국가에서 자동차 놀이 기술을 사용할 수 없다는 사실에 매우 화가 났기 때문에
말씀 해주셔서 감사합니다 :)
고유 기사 ...
나는 테슬라 차를 소유하고 있고 차는 훌륭하지만 유일한 결점은 추운 날씨에 배터리이며 수명이 짧습니다. 예를 들어 출근하고 날씨가 추웠을 때 작동하는 배터리 용 난방 시스템이 있습니다. 온도를 보존하기 위해 지금까지 캐나다 에서처럼 배터리 수명이 짧아졌습니다. 미국과 같은 충전소는 없지만 일반적으로 우수한 자동차이며 Tesla는 캐나다에 충전소를 건설하려고합니다. 배터리 충전이 XNUMX ~ XNUMX 시간까지 연장 될 수 있기 때문에 도로 위의 충전소에도 카페, 식당 등 휴게소가 설치됩니다.
السلام عليكم
특히 많은 분야에서 Tesla와 Apple의 큰 유사성을 볼 때 매우 논리적이지만 각각의 산업은 서로 다릅니다.
이 주제를 뒷받침하는 포인트 중에는 제네바 모터쇼에서 Apple의 CarPlay 발표가 있는데, 이는 자동차 부문에 대한 Apple의 접근 방식을 나타냅니다. Carplay는 자동차 분야에서 Apple의 첫 번째 단계이며 Apple이 미래를 위해 무엇을 준비하고 있는지 알지 못합니다.
애플이 팀 쿡을 대신하고 싶다고 생각하지 않고, XNUMX 여년 전 스티브 만 애플에 입사하길 바라는 듯 팀이 스티브 다음으로 회사를 경영하는 것 같아 팀 쿡이 최고라고 생각합니다. 특히 Tim Cook 시대에 이익이 증가했기 때문에 현재 관리 중입니다.
엘론 머스크는 세상에 토니 스타크 (아이언 맨 슈트를 입는 사람은 토니 스타크)로 옷을 입히는 사람들이 있는데 개인적으로 그 타이틀이 그에게 더 잘 어울린다는 것을 알게되었습니다. 테슬라의 기술적으로 진보 된 자동차를 아이언 맨 슈트.
마지막 업데이트 이후로 YouTube는 더 이상 내가하는 일을하지 않았습니다.
평화가 ..
사실이 뉴스에 언급 된 모든 것이 아름답지만, 두 회사가이 차를 공동 생산하는 경우 매우 경쟁력있는 가격과 연간 최대 생산량을 제공합니다. 고객은 자신이 원하는 가격에 차를 구매할 수 있습니다.
네, 멋진 직업이 될 것입니다.하지만 스티브 잡스를 다른 매니저와 비교하지 마십시오. 그리고 그와 같은 매니저는 없을 것입니다. 그리고 저는 스티브 잡스 이후에 세상이 더 작아 졌기 때문에 모든 것에 대한 이론으로 전환 할 것임을 압니다. 양자 이론으로 빠르며, 장치의 크기와 무게가 줄어들 것이라는 점을 제외하고는 지금 우리의 모습 만 볼 수 있습니다. 우리가 직접적인 두뇌에 정보 저장을 제어하면 투명하거나 유연해질 것입니다. 스티브 잡스는 끝났고 세상은
솔직히 가장 훌륭하고 분석적인 기사는 훌륭합니다. 고맙게도 iPhone은 분석의 이슬람입니다 창의성은
논리와 시장 조사에 크게 의존하는 훌륭한 기사와 훌륭한 분석입니다.이 파트너십이 실제로 일어나고 특히 중동과 이집트에서 지상에서 혜택을 누리기를 바랍니다. 매일 최소 XNUMX 킬로의 배기 가스와 유독 가스와 먼지가 대학에 진학 해주신 하나님 께 감사 드리며 여전히 안전하게 숨을 쉬고 있습니다.
그러나 문제가 발생합니다
나 한테서 애플이 이집트에 공식 아울렛을 열거야 ?? !!!!!
우리의 휘발유는 전기보다 저렴합니다.
우리 기름은 파산에 직면 해있다 ..
우리는 그것을 소비하고 아주 적게 만듭니다.
석유 (가솔린)는 환경 친화적이지 않습니다 ... 그리고 세상은 환경에 해를 끼치 지 않는 제품으로 향하고 있습니다. 즉, 일정 기간을 의미합니다.이 오일 사용이 끝나면 ... 기업은 전기로 자동차 등을 생산하는 데 성공합니다 ... 내 말은 석유가 덜 중요 해지고 그 손실을 메우기 위해 가격이 올라갈 것이라는 뜻입니다. 우리는 휘발유가 우리보다 저렴하다고 말하고 미래에 대해 생각하지 않습니다. .. 그리고 우리는 자원이 우리에 의해 불멸 한 것처럼 소비합니다 .. !!!!
하지만 문제는 차가 충전 될 때까지 누가 기다릴 수 있는지
저는 개인적으로 미국에서 테슬라 자동차를 사용해 보았습니다. 차세대 자동차로 분류 할 수 있습니다. 단어의 의미에서 가상의 자동차. Tesla로 Apple을 상상할 수 있습니다.
Palin의 주인이 거짓말이기 때문에 큰 실수라고 생각합니다. 그래서 꽃잎의 주인에 대해 어떻게 생각하십니까, 그는 위선자입니다. 애플은 스마트 폰과 태블릿에서 성공했습니다.
그리고 저는 그에게 물었습니다. "하나님, 그들은 환경 친화적이고 전기를 사용하는 자동차의 예언자와 공유하고 있습니다."
오 나의 사랑하는 형제여, 하나님은 기꺼이 (당신이 이렇게 쓰십시오)주의하십시오.
맞습니다.
애플이 무너지는 회사가 되었기 때문에 애플이 실패한 회사가되었음을 세상이 알기 전에 그 위치를 개선해야합니다.
그리고 그것은 폭포의 심연에 있습니다.
그녀를 구하기 위해 다른 회사의 도움을 구해야합니다.
형님, 당신은 더러워 보이고 금식하지 마십시오 애플사는 명목 시세가 백만 억 달러 이상으로 세계 최초이며 실패라고 말하고 무너져서 올바른 아랍어 단어를 쓰지 않고 쓰러지지 않고 다른 회사의 도움을 구하고 두 번째 회사를 사고 싶다고 말하고 구조의 의미를 알고 있다면 크기보다 큰 기사를 쓰지 말고 아랍어를 가장 잘 배우십시오
Tesla S 자동차는 가장 아름다운 자동차 중 하나이며 기술이 언뜻보기에 매우 분명합니다. 저는 플로리다 마이애미에있는이 회사의 쇼룸 중 하나에 참석했고 자동차를보고 탑승했습니다. 중동은 에미레이트 항공에 있고 곧보고했지만 시간을 지정하지 않았습니다.
솔직히, 저는 그 아이디어가 훌륭하다고 생각합니다. 특히 Apple은 휴대폰 분야의 선구자이거나 오히려 고급스럽고 고급 전자 제품 분야이기 때문입니다.
우리는 항상 새로운 Apple을 기다리고 있으며 새로운 기술의 외침, 자동차 산업을 기대하고 있으며 환경 및 배터리 전문 회사의 인수는 강력한 추진력을 제공합니다.
모두에게 행운을 빕니다.이 멋진 기사에 대해 iPhone 이슬람에 감사드립니다.
매우 즐겼습니다 😃
전기 자동차는 낡았 고 거대 석유 회사들이 끊임없이 싸우고 있기 때문에 성공하지 못할 것이며 그 이유는 분명합니다. 나는 석유 회사에서 일하고 현실을 알고 있습니다. Chevron과 Exxon Mobil과 같은 회사는 항상 이러한 유형의 자동차의 제조 및 개발에 장애물을 두었습니다. 전기 자동차는 첫 번째 모델이 등장했기 때문에 시장에 새로운 것이 아닙니다. 미국은 거의 XNUMX 년 전, 유명한 Ford Model T의 등장으로 실패했습니다. Apple의 아름다운 웹 사이트 인 iPhone Islam 덕분에 Apple의 모든 성공을 기원하며 동시에 크고 위험한 단계라는 점을 인식하고 있습니다.
차는 매우 멋지지만 한 가지 문제가 있습니다.
차에 소리가 나지 않는다는 것은 솔직히 부정적입니다.
저에게는 무서운 소리와 무서운 엔진이있는 V8이 좋아요
운전을 즐기는 자동차입니다.
친애하는 발전기는 전 세계 모든 국가에서 엄청난 양의 석유를 필요로합니다. 그래서 이것이 작동 방식입니다. 석유는 자동차 휘발유에만 사용되는 것이 아닙니다. 그들이 싸우고있는 것은 태양 에너지입니다. 자연에서 전기를 생산하고 기름을 없애기 위해
실제로 차가 멋져 보이고 회사 소유주의 업적이 놀랍습니다. 팀 쿡은 잘하지만 창의력과 카리스마가 부족하기 때문에 Apple과 Tesla 사이에 파트너십이 있기를 바랍니다. , 우리는 Apple이 시대로 돌아와 개발뿐만 아니라 기술 혁명으로 돌아 가기를 바랍니다.
아이디어는 매우 멋지고 동시에 두 회사 모두에게 유익합니다.
질문이 있습니다!
Tesla S 자동차를 아랍인이 사용할 수 있습니까? 아니면 나중에 사용할 수 있습니까?!