Nagła zmiana planów Apple’a dotyczących samochodu elektrycznego! Po tym, jak Apple zdecydowało się na to Przywrócenie projektu Apple Car do życia. Apple podjął decyzję o ograniczeniu swoich ambicji i ograniczeniu funkcji samodzielnego prowadzenia swojego samochodu elektrycznego, a wszystko po to, aby móc go wypuścić na rynek w nadchodzącym roku 2028. Pytanie, które się tu pojawia, brzmi: dlaczego Apple zdecydował się na taki krok? Jakie wyzwania stoją przed Apple, aby zmienić swoje zamierzenia?
Apple ograniczy funkcje autonomicznej jazdy w swoim samochodzie elektrycznym
Początkowo Apple rozpoczął w 2015 roku projekt o nazwie „Titan”. Jest to autonomiczny samochód elektryczny bez kierownicy. Z całą pewnością projekt ten stanowiłby duży przełom w branży samochodów elektrycznych. Choć Apple rozwija Project Titan od co najmniej dziesięciu lat, jego projekt zderzył się z rzeczywistością i nie ma jasnego sposobu na jego realizację.
Dlatego Apple zdecydowało się obniżyć swoje ambicje i przejść w stronę produkcji samochodu elektrycznego o umiarkowanych możliwościach i niewielkiej liczbie funkcji. Zamiast produkować samochód autonomiczny poziomu 4, Apple zaprojektuje samochód autonomiczny poziomu 2, który będzie podobny do obecnego systemu autopilota Tesli.
W tym samym kontekście firma zaczęła skupiać się na dodaniu niektórych funkcji, które pomogą kierowcy samochodu, tak jak robi to Tesla. Inaczej mówiąc, Apple dostarczy nam samochód, który będzie działał w systemie Level 2, czyli jednym z poziomów autonomicznej jazdy, wspomagającym kierowanie, hamowanie czy przyspieszanie. Jednak we wszystkich przypadkach kierowca będzie głównym kontrolerem i przy podejmowaniu decyzji musi zwracać uwagę na prowadzenie pojazdu i drogę.
Nowy termin premiery elektrycznego samochodu Apple
Po tych wszystkich problemach i wyzwaniach stojących przed Apple, oficjalną datę premiery swojego inteligentnego samochodu zmieniono na rok 2028 zamiast na rok 2026. Apple przełożył oficjalną datę premiery, aby mieć więcej czasu na ulepszenie systemu poprzez aktualizację oprogramowania swoich samochód elektryczny.
Z doniesień wynikało także, że urzędnicy Apple badają wykonalność realizacji projektu Titan. Dla nich sprawa jest jasna: albo znajdzie się jasny plan i wykonalny model, albo pomysł zostanie całkowicie porzucony.
Warto zaznaczyć, że projekt Apple’a nie jak zwykle zdobył zaufanie wszystkich. Część źródeł wskazuje nawet, że sami pracownicy Apple nie ufają możliwościom firmy w zakresie wdrożenia samochodu elektrycznego i że proponowane plany spotkały się z ich dużą krytyką, a część twierdzi, że są jedynie ślepą imitacją konkurencyjnych firm.
Źródło:
Chwała Allahowi za nagrodę i niech Bóg was błogosławi
Z jazdą na poziomie +2 i jazdą autonomiczną jest podobnie jak w przypadku Nokii i iPhone'a.Kto zagwarantuje, że droga będzie oferować bezpieczeństwo i niezawodność, zyska spory udział w rynku energii elektrycznej dla samochodów, pod warunkiem, że ustali odpowiednią cenę za poziome i niezawodne ekspansja pionowa na rynku, czyli wyznacza dobre opcje ekonomiczne.
Z doniesień wynika, że problem jest tylko techniczny, ale co z zakładaniem fabryk pompujących dużą liczbę samochodów, tak aby miały one przewagę ekonomiczną dla fabryki, czyli jabłka i konsumenta, w celu osiągnięcia konkurencyjnego rynku? cena (mała fabryka produkuje 80 000 samochodów rocznie na świecie).
Partnerstwo z Hyundaiem dałoby odpowiedź na ostatnie pytanie, a o jakimkolwiek partnerstwie nie było żadnych wieści, zwłaszcza, że opinia pracowników Apple przechyliłaby się ku aprobacie, bo każdy z partnerów ma hejtera (czyli własną kreację), z moimi zastrzeżeniami o dobrze znanej złej jakości Hyundaia. A co z przejęciem? Jakieś zakupy startupu lub obiecującej firmy? Jakie są opcje rynkowe inne niż tylko głupia technologia, której nikt nie ufa, chyba że ingeruje w doświadczenia kolejnych kierowców. Tak jak iPhone? To dodatkowe pytania, na które trzeba odpowiedzieć, jeśli jabłko zdecyduje się zejść z drzewa, dotknąć ulicy i ponownie zagościć w naszych umysłach.
Witaj Suleiman Muhammad 🙋🏻♂️, Jeśli chodzi o Twoje pytania dotyczące możliwości przejęcia przez Apple start-upu lub obiecującej firmy, jest to bardzo możliwe. Apple należy do firm, które prowadzą aktywną politykę przejęć, aby wspierać swój biznes i innowacje. Jeśli chodzi o opcje rynkowe, Apple bardzo dobrze wie, jak zmieniać gry! Wypuszczając iPhone'a, zdetonował „bombę” w świecie telefonów komórkowych i to samo może zrobić na rynku samochodowym. Wszystko zależy oczywiście od doświadczeń kierowców i zaufania do technologii. Apple odpowiedziało na niektóre Twoje pytania w tym artykule, a przed nami jeszcze więcej! 🍎🚗💨
Czy spodziewasz się stworzyć samochód w pełni autonomiczny?
Witaj Aleixius 🙌, Tak, istnieje możliwość zbudowania w przyszłości samochodu w pełni autonomicznego. Wydaje się jednak, że Apple stoi przed pewnymi wyzwaniami na tym rynku. Według najnowszych aktualizacji Apple zdecydowało się ograniczyć w swoim samochodzie elektrycznym funkcje autonomicznej jazdy i skupić się na dodaniu funkcji pomagających kierowcy, zamiast całkowicie polegać na sztucznej inteligencji. Droga do samochodu w pełni autonomicznego jest wciąż długa i pełna wyzwań.
Chcemy, żeby wynaleźli samochód, z którego będą mogli korzystać niewidomi
Moje obawy dotyczą tego, gdzie sprzedawany jest samochód Apple.Na przykład Tesla nie jest sprzedawana we wszystkich krajach!
Witaj Fahadzie Zaidzie! 🙋♂️ Nie martwcie się, Apple zawsze stara się dostarczać swoje produkty na jak największą liczbę rynków na całym świecie. 🌎Ale oczywiście będzie to zależeć od wielu czynników organizacyjnych i logistycznych. Jeśli pojawi się samochód Apple, spodziewam się, że zobaczymy jego zaangażowanie w udostępnienie go jak największej liczbie użytkowników. 🚗💨