许多人自己有奇怪的行为，这种行为导致所有者自身遭受破坏。 我们不知道这些行为是否是人类，或者这些人是否不在乎自己的安全和周围人的安全。 您会看到人们除了在开车时使用手机之外，还经常吸烟，沉迷于毒品，沉迷于镇静。 没有人否认这些事情已经造成并继续夺走全世界数百万人的生命。 例如，在开车时使用电话，我们可以肯定地知道这是致命和愚蠢的事情，并且我们没有否认，但是我们没有遵守安全守则，也没有遵守这些守则和我们的安全规定。

开车时使用手机仍然是一个严重的问题，我们该如何克服呢？

澳大利亚汽车协会（Australian Automobile Association）在2000年进行的一项民意调查显示，道路上死亡人数增加的原因是在开车时使用电话。 那是在2000年，更不用说现在了，智能手机和各种社交媒体网站的出现。 研究表明，大约79％的人在开车时没有遵守禁止使用手机的法律，但此事不仅限于通话，还包括互联网和通讯站点的使用。 未能遵守速度的人占68％，位居第二，而酒精和毒品成瘾则以67％位居第三。

开车时使用手机有多危险？

事情并不是对所有人都隐藏的，关注道路和分散注意力之间存在区别，知道分散注意力仅两秒钟，转移视线从道路上拿起电话，知道呼叫者使注意力转移，这是有区别的。事更危险。 如果您的汽车以60 km / h的速度行驶，则以每秒16米的速度行驶，这足以让他看不见行人或摩托车，例如，如果受伤，则死亡风险估计约为90％。 研究表明它已被转移 网站之一 开车时碰到汽车中任何物体的事实会增加发生事故的风险。 在美国，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）估计，近3500人死于可怕的事故中，最有可能是由于驾驶员在开车时使用手机所致。

根据“南澳大利亚大学的高级研究员” Akshay Vij进行的另一项研究，他说，他的研究表明，在开车时使用手机会增加多达400％的事故风险，并且面对驾驶员有二分之一的人在开车时使用手机。 他发现，年龄在30至39岁之间的人是最常使用手机的人。

但是，众所周知，大多数民意测验不是很真实，许多人被迫撒谎。 这就是为什么美国诉诸于使用 禅道 它使用手机中的传感器以及手机中的特殊应用程序，该传感器可在行驶过程中对焦点进行测量，并根据数据和各种安全系数（例如速度，刹车，电话使用，时长）的测量结果，向驾驶员发出警告并检测到碰撞开车的时间等等。 然后，它会分析数据，并根据您对Zendrive配置的专业知识以警报或电子邮件的形式发送数据。 根据Zendrive的分析，发现88％的人在开车时会使用手机。

预防胜于治疗

驾驶时请勿打扰

当然，我们当中很少有人会拒绝在开车时使用手机。 但是研究表明，那些在Apple iOS 11中引入了“驾驶时请勿打扰”功能的人远没有这些风险。 根据EverQuote的数据和分析，超过70％的iPhone用户使用此功能，因此他们较不容易受到这些风险的影响。

要激活此功能，请转到“设置”>“请勿打扰”>在“驾驶时请勿打扰”部分中向下滚动，按“激活”，然后选择“自动”或“当连接到汽车的蓝牙时”模式，然后按您在开车时会自动启用此功能，而不会受到您的干扰。

从控制中心打开和关闭电源

您可以允许“开车时请勿打扰”功能自动运行，也可以将其添加到“控制中心”以方便手动访问：

转到“设置”>“控制中心”>“自定义控件”。

单击“驾驶时请勿打扰”功能旁边的（+）符号。

现在，您可以从屏幕底部向上拖动手指，然后点击“驾驶时请勿打扰”图标以打开或关闭该功能。

功能激活期间会发生什么

iPhone保持静音，屏幕变暗。 如果有人向您发送消息，他们将收到自动回复，让他们知道您正在开车。 如果邮件很重要，发件人可以写“ URGENT”以确保您收到通知。 然后，您可以将汽车停在路边以阅读重要信息或让Siri为您阅读。

iPhone会发送一些通知，例如紧急警报，计时器和警报。

使用与标准“请勿打扰”功能相同的术语来连接电话：您可以只接收来自您最喜欢的人的电话，如果同一人连续打两次电话，则允许呼叫到达。 如果iPhone通过蓝牙连接到汽车，则通话将以通常的方式到达，您可以使用汽车的按钮，麦克风和扬声器来接听电话。

如果您使用“地图”应用程序进行导航，则iPhone会继续通过锁定屏幕提供导航帮助，并为您提供分步指导。

如果您是乘客，并且在功能启用时尝试使用iPhone，则必须单击“我不在驾驶”将其关闭。

信息在Android系统上，此功能“驾驶时请勿打扰”已在Pixel 2和Pixel 2 XL手机上启动。 通过使用此功能，可以大大降低潜在风险。

我们仍然需要告诉我们您对谁在开车时使用手机有何看法？ 为减少这种现象，建议的解决方案是什么？ 让我们在评论中知道。

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